La Island Hopper 30 comenzó su producción hace 3 ½ décadas para satisfacer las demandas de aquellos que buscan un barco de trabajo más pequeño que ofrezca la fiabilidad, la resistencia estructural y la facilidad de mantenimiento similares a las de sus hermanas comerciales más grandes. Construida sobre la base de un casco de fibra de vidrio sólido, hecho a mano, sin núcleo y con vigas longitudinales de fibra de vidrio, la Island Hopper ha resistido la prueba del tiempo en los mares abiertos que han demostrado que es uno de los barcos más reputados en su clase.

El concepto de diseño de la Island Hopper 30 fue producir un barco asequible y apto para alta mar que pudiera planear rápidamente, alcanzar una velocidad de crucero económica y ofrecer a su capitán y tripulación un viaje estable y cómodo. Su casco en V modificado con entrada afilada puede manejar la mayoría de las condiciones del mar, mientras que su deadrise de 3 grados en la popa y su manga de doce pies ofrecen una estabilidad extrema tanto a velocidades de crucero como de arrastre, o en reposo. Su proa en Carolina y sus chinas extra anchas proporcionan un viaje seco, mientras que la cabina autovaciable puede manejar cualquier entrada de agua que la Madre Naturaleza le presente. El calado de 26" ofrece versatilidad para la navegación costera también.

Se han ofrecido múltiples configuraciones de cockpit por Island Hopper, aunque Super Mario es única con su amplia consola central, torre de pez vela de paso alrededor y cabina de proa. El espacioso cockpit de popa cuenta con un vivero sobre cubierta y una caja de peces.

Fiel a su diseño, la Island Hopper 30 ha demostrado su valía a través de la prueba del tiempo y
continúa prevaleciendo en un mercado saturado de marcas y modelos que intentan lograr resultados similares.

Super Mario 1997 30 pies. Island Hopper, Consola Central con motor diésel interno, Pescador Abierto Este propietario personalizó el diseño de este barco con la fábrica Island Hopper y fue el primero en incorporar una gran consola central con un motor diésel interno y una torre de marlín de paso. Específico para las necesidades del propietario era la capacidad de operar y pescar este barco solo sin un compañero, ser lo más eficiente posible y, sin embargo, competir con los barcos de pesca deportiva más grandes a nivel de torneo, o solo por placer.
Camarote Cuddy Fwd Torre de Paso con Dirección y Controles Nueva Tapicería de Banda de Barriga Nueva Tapicería de Asiento de Salto Nuevas Cubiertas de Instrumentos arriba y abajo Cortinas de Enclosure de 3 Lados Asientos de Consola Delantera Lanzador de Cohetes/Silla de Timón y Respaldo con Nueva Tapicería Tapa de Carro de Torre Nueva Lona Weblon Outriggers de Liberación de Torre Lee Rigger Central Barandilla de Aluminio en la Proa Púlpito de Ancla con Rodillo Locker de Cuerda de Ancla (2) Salidas de Enchufe Eléctrico de 30 Amperios Propulsor de Proa de Side Power Caja de Electrónica en el Techo Lavado de Agua Salada Lavado de Agua Dulce Mesa de Fileteado (plegable) Hardware de Cubierta Flush: cleats emergentes Vivo por encima del suelo en el espejo de popa Caja de Pescado Electrónica: Garmin 741 GPS Plotter Furuno Sonar de Profundidad (2) Radios VHF Standard Horizon Antenas de Extensión de Mástil Simrad Piloto Automático Brújula Powerdamp Sony Estéreo AM/FM

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