Motor
Yanmar 4LH-DTE
Potencia total
154hp
Horas de motor
-
Clase
Cruiser/Racer
Eslora
20.12m
Año
1997
Modelo
Custom 66
Capacidad
-
Yachtfinders Windseakers
Información del barco
Descripción
66' Custom Gorbon 66 '97 "Bajavento"
Este exclusivo barco fue construido como "UZMA", un prestigioso barco de carreras oceánicas, diseñado a medida para un experimentado yate turco por el arquitecto naval Fatih Gorbon.
Un casco moldeado en frío del sistema West, construido con las mejores especificaciones en 1995 y botado en 1997 en Estambul.
Convertido en un crucero de lujo en el año 2000 para navegar por el Mediterráneo con muy poco uso.
Con menos de 2000 horas de trabajo del motor principal, un marinero mexicano lo compró en 2008 para navegar por el Mediterráneo, cruzar el Atlántico y llevarlo a Cabo en México con un nuevo nombre BAJAVENTO.
BAJAVENTO es un verdadero barco de rendimiento lujoso que se puede navegar fácilmente con pocas manos. Ubicada en la costa oeste de América del Norte, este yate está preparado para ir a cualquier parte del mundo. Cableado para cargar e invertir tanto 220 voltios como 125 voltios con tomas de corriente para cada uno a lo largo del barco. Originalmente botado en 1998 como un yate de carreras pura sangre, este "one off" de 66' compitió en 3 carreras al año durante dos años.
En 2000, se instaló un interior de lujo personalizado de alta calidad, así como sistemas y equipos de crucero. Diseñado y construido por Fatih Gorbon en Turquía en una de las áreas de construcción naval de calidad más antiguas del mundo.
Se mantiene profesionalmente y está en excelente estado. BAJAVENTO es un parecido a un Swan y está en modo de crucero en este momento. Un competidor en carreras/cruceros que la mayoría de las tripulaciones no han experimentado tal lujo en un yate de alto rendimiento. Ha navegado desde Turquía a través del Atlántico en el ARC, a través del Canal de Panamá y hacia el Pacífico. Se navega regularmente con dos personas por los propietarios. Las amplias cubiertas, las almohadillas de descanso delante del mástil y entre las cabinas de popa y centro, la cabina central cubierta con mesa de teca y la estación de conducción en la parte trasera la convierten en una plataforma increíble para navegar con estilo y comodidad. Ha tenido una reciente renovación que incluye propulsor de proa, mástil y botavara pintados, dodger y bimini, pintura del casco en la parte superior, runners, y siempre ha sido mantenida profesionalmente. Se han invertido más de $200,000 en mejoras y mantenimiento en los últimos dos años. Se encuentra justo al sur de San Diego en Ensenada, así que llame con anticipación para programar una visita.
Información de Contacto
Información adicional
Alojamientos
Adéntrese en el lujo al caminar por la amplia entrada del pasillo para encontrar el gran salón con comedor, congelador montado en la pared y máquina de hielo, centro de entretenimiento y armarios a babor, un sofá a estribor con puertas de vidrio y espejos arriba que alberga las bebidas. El centro de navegación está justo detrás del sofá y contiene el panel eléctrico, comunicaciones, instrumentos, y tiene un gran escritorio abierto con almacenamiento en cajones. Los cojines de los asientos del salón son de cuero beige. Al caminar hacia adelante se encuentra la cabina de invitados con abundante almacenamiento en armarios y cajones, cama queen en el centro, sofá, y tiene su propio baño y ducha privados. Una gran escotilla en el techo proporciona luz y tiene una cubierta de sombra para privacidad. Moviéndose hacia atrás a babor, adyacente al pasillo, hay una cabina privada más pequeña con cama doble, almacenamiento, y baño y ducha en suite. En el lado opuesto del pasillo está la cocina gourmet con amplias encimeras, despensa, fregadero de acero inoxidable, microondas, refrigerador de una puerta, cocina eléctrica de dos quemadores, y muchos cajones, estante de especias, armarios, y almacenamiento bajo el suelo. El acceso a la sala de máquinas está en la parte trasera de la cocina. A continuación, hacia atrás a través de la cocina se encuentra la majestuosa cabina principal. Cama principal grande en el centro con asientos a cada lado. Cama individual en el lado de babor, y escritorio montado en el mamparo delantero con espejo arriba, gran baño principal con sistema VacuFlush, tocador y lavabo, y ducha. Características del barco: Exquisita carpintería y ebanistería en todo, encimeras de Corian, aire acondicionado con controles de zona en cada cabina, iluminación empotrada en el techo, tapicería de cuero y alfombra ajustada en todo. Acomoda a 8 personas en tres cabinas privadas con baño/duchas en suite y cuartos de tripulación en la proa accesibles desde la cubierta.
Cocina
Pasillo de cocina a estribor con estufa eléctrica de cerámica
(1) refrigerador
(1) congelador
(1) microondas
(1) máquina de hielo
Amplio comedor con mesa de madera en el centro rodeada de sofás de cuero beige
(1) televisor de pantalla plana, CD, DVD
(1) refrigerador y bar de licores
Área de escritorio de navegación con VHF, instrumentos y panel eléctrico
Electrónica y Navegación
Radar: Raymarine de 24 millas de alcance
Piloto automático: Raymarine con (2) diales ST 7002 Smart Pilot
Pantalla de navegación central: Raymarine 120
(2) Raymarine, Tridata ST 60+, serie Autohelm (profundidad, velocidad y viaje)
(2) Raymarine, viento ST 60+, serie Autohelm
Raymarine, gráfico ST 60+, serie Autohelm
Sistema Eléctrico
Cargador de batería Mastervolt de 220 voltios
Inversor Mastervolt de 220 voltios
Cargador/inversor Newmar de 125 voltios
Cableado para 220v y 125v con cargadores, inversores y tomas dobles.
Generador ONAN de 7.0 kw
Cubierta
(1) Ancla Delta de 70 lb
Sistema de molinete eléctrico Lewmar con 250 pies de cadena
(1) Ancla Danforth (pequeña)
Contrachapado marino encapsulado en epoxi con cubierta de teca birmana
Cockpit de timón en popa con (2) ruedas
(2) brújulas
Sistema de navegación Raymarine 120
Cockpit central con nuevo dodger, nueva bimini, mesa de comedor de teca y cojines de descanso en la parte trasera del cockpit central
Cojines de descanso para la parte delantera del mástil en la cubierta
Las cubiertas de teca están impecables
Dinghy incluido
Casco
66' LOA
Estructura de madera de caoba moldeada en frío del sistema West
Color del casco azul
Nueva pintura desde la línea de flotación hasta la cubierta
Velas y aparejos
North Sails
(1) Vela mayor North, Sprectra/carbono, con sables completos
(1) Genoa North, Marathon 3-DL
(1) Genneker North
(1) viejo juego de vela mayor y genoa North para entrega
(1) Vela de tormenta de estay
(1) Vela de tormenta mayor
Mástil:
Mástil de aluminio con tres esparragos, con quilla de fracción
Mástil y botavara Proctor, con sistema de riel de vela Antal
Polo de spinnaker Proctor
Sistema hidráulico Navtec
Vang de botavara, outhaul, estay trasero y stays de verificación
Furler de Genoa:
Harken, Mark IV, furler manual
Apuntalamiento:
S/S, apuntalamiento de varilla sólida, stays de tope de 17mm, stays interiores de 14mm, estay trasero de varilla de 9mm a cable de 10mm
Stays traseros en funcionamiento con stays de verificación trenzados (Nuevo)
Removible en 8mm, stay de bebé de cable 1x9
Winches:
(4) Lewmar 58 CST's
(1) Lewmar 54 CST's
(2) Harken Custom 90
(3) Lewmar 58 CST's
(2) Lewmar 40 CST's
(1) Babor, molinete Barbarossa vinculado a Harken 74, Lewmar 90
(1) Estribor, Barbarossa eléctrico convertido a medida, sistema de caja vinculado
a Harken 74, Lewmar 90
Mástil y botavara pintados y mantenidos.
Motor y Mecánico
Yanmar Turbo Diesel, 125 Kw, Modelo 4LH-DTE, 154-HP
Tanque de diésel de 170 galones
Tanque de agua dulce de 30 galones
Calentador de agua
Sistemas de aire acondicionado completos en todos los compartimentos debajo de la cubierta
Hélice de plumas Maxi-prop de 3 palas
Propulsor de proa Side Power de 24v con doble hélice de 5 palas de 8'
Seguridad
Balsa salvavidas oceánica para 8 personas (necesita mantenimiento)
Exclusiones
Todos los efectos personales del vendedor a bordo están excluidos de la venta de este buque.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Propulsión
Marca del motor:Yanmar
Modelo del motor:4LH-DTE
Año del motor:1997
Potencia total:154cv
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Tipo de propulsor:3 Palas
Medidas
Velocidad y autonomía
Velocidad Crucero:8kn
Velocidad máxima:10kn
Dimensiones
Eslora total:20.12m
Eslora en la cubierta:20.12m
Calado máximo:3.45m
Calado mínimo:3.45m
Manga:5.49m
Altura libre de la cabina:2.13m
Miscelánea
Material del casco:Materiales compuestos
Depósitos
Depósito de agua dulce:1135.62 l
Depósito de carburante:643.52 l
Depósito de aguas residuales:
Alojamiento
Camarote de invitados:3
WC invitados:3
Camarotes de tripulación:1
WC tripulación:1