Motor
Cummins 6BTA
Potencia total
740hp
Horas de motor
600
Clase
Express Cruiser
Eslora
9.45m
Año
1996
Modelo
Express
Capacidad
-
Yorath Yachts
Información del barco
Descripción
1996 Cabo 31 express EN VENTA.
Nuevos remans Cummins 6bta 370 (600hrs cada uno).
Nuevo generador northern lights de 5kw (170hrs).
Nuevo sistema de cambio de aceite reverso para motores, generador y transmisión.
Nuevas transmisiones ZF 220a.
Ejes y hélices reacondicionados.
Timones reacondicionados.
Thruhulls servidos.
Nuevo gel coat.
Toda la electrónica Garmin nueva, nuevo radar, nuevo buscador de peces, 2 VHF nuevos.
Nuevo inodoro.
Nuevas baterías AGM 4D (x2).
Lifeline 4ds para motores (X2).
Nuevo panel AC/DC con nuevo sistema de fusión.
Todos los nuevos conectores Nemma 2000 para la electrónica.
Sistema de tab de trim completamente funcional con nuevo indicador, interruptor y bomba hidráulica.
Torre completamente renovada (re cableada) nuevas líneas de dirección.
Navega a 25 nudos, a plena apertura - 33 nudos. 1 tanque de cebo (transom 55 gal).
Refrigerador y microondas en funcionamiento.
Hemos invertido mucho tiempo en este barco, es prácticamente un barco nuevo, odio deshacerme de él, pero simplemente no se ajusta a nuestros horarios y nuestras vidas por ahora.
El barco está en CALIFORNIA, listo para navegar.
Consultas serias, envíame un mensaje directo para más fotos y más detalles, precio, etc. TODOS LOS RECIBOS EN MANO y el trabajo completado que se ha realizado.
Precio solicitado $119,000 OBO.
Información de Contacto
Información adicional
Nuevo Cummins Gen muchas mejoras
Comenzamos a trabajar en 2020 con nuevos reman Cummins (nuevos de la fábrica de Cummins) 6bta 370s (cada uno) emparejados con una nueva transmisión ZF 220a (0 horas).
Marvin de Crew west hizo todo el cableado, cables de batería de la sala de máquinas, nuevos conectores, bus de tierra, bus positivo, interruptores de batería, bombas de sentina, interruptores de flotador.
También instalamos un sistema de supresión de incendios fijo que es un poco excesivo, es suficiente para suprimir todas las escotillas en la lazarette de popa junto con el compartimento del motor.
Además, instalamos alarmas de sentina.
También hay un nuevo paquete de control del motor a través de controles glendenning, controles de la cabina principal y de la torre (electrónicos) muy suaves.
Optamos por electrónica Garmin (gemelos 12xsv) con conexión completa nenmma 2k con sonar, estéreo, radar, etc.
Instalamos nuevos altavoces, subsistema y unidad principal de fusión.
AC/DC MARINE construyó un nuevo panel de interruptores, todo el respaldo eléctrico para conexiones a toda la electrónica a lo largo del barco.
Rehicimos todo el cableado y las mangueras de dirección que van a la torre. También instalamos un nuevo sonar que lee más de 1000 pies.
El casco fue lijado y recubierto de nuevo con gel. (Escalón de natación rojo *gelcoat).
Cajas de batería fabricadas a medida para el banco de casa AGM y el banco de motor LIFELINE (ambos aislados) hasta que se encienda el motor.
Las hélices fueron reequilibradas, limpiadas por Wilmington prop.. luces de cabina, luces exteriores cambiadas a LED
Los cojines de los asientos fueron renovados (exteriores)
Nuevas luces LED submarinas (espectro completo)
Nuevo cargador de batería
Nuevo generador (northern lights 8kw creo.
Nueva bomba de tab, interruptor de tab de trim (timón)
Medidor de combustible
Inodoro
Nueva bomba maceradora
Timbre
Luces de navegación / luz de ancla
¡Todas las mangueras del motor / mangueras del generador, codos de escape, etc. nuevas!
Montajes de motor nuevos,
Toda la nueva aislación para la sala de máquinas
Con nueva sala de máquinas
Luces LED
Nuevo VHF, arriba y abajo, nuevas antenas.
Refrigerador
Microondas
Cabo 31 trabajo actual realizado
Comenzamos a trabajar en 2020 con nuevos motores remanufacturados Cummins (nuevos de la fábrica Cummins) 6bta 370s (cada uno) emparejados con una nueva transmisión ZF 220a (0 horas). Marvin de Crew West hizo todo el cableado, los cables de la batería de la sala de máquinas, nuevos conectores, bus de tierra, bus positivo, interruptores de batería, bombas de sentina, interruptores de flotador.
También instalamos un sistema de supresión de incendios fijo que es un poco excesivo, es suficiente para suprimir todas las escotillas en la parte trasera junto con el compartimento del motor..
Además, instalamos alarmas de sentina.
También hay un nuevo paquete de control del motor a través de controles Glendenning, controles de la cabina principal y de la torre (electrónicos) muy suaves..
Optamos por la electrónica Garmin (gemelos 12xsv) con conexión completa NMEA 2k con sonar, estéreo, radar, etc.
Instalamos nuevos altavoces, subsistema y unidad principal Fusion..
AC/DC MARINE construyó un nuevo panel de interruptores, todo el respaldo eléctrico para conexiones a toda la electrónica a lo largo del barco..
Rehicimos todo el cableado y las mangueras de dirección que van a la torre. También instalamos un nuevo sonar que lee más de 1000 pies.
El casco fue lijado y recubierto de gel nuevamente. (Escalón de natación rojo *gelcoat.
Cajas de batería fabricadas a medida para el banco de casa AGM y el banco de motor LIFELINE (ambos aislados) hasta que se encienda el motor..
Las hélices fueron reequilibradas, limpiadas por Wilmington Prop..luces de cabina, luces exteriores cambiadas a LED
Los cojines de los asientos fueron renovados (exteriores)
Nuevas luces LED submarinas (espectro completo)
Nuevo cargador de batería
Nuevo generador (northern lights 8kw creo.
Nueva bomba de tabulación, interruptor de tabulación (timón)
Medidor de combustible
Inodoro
Nueva bomba maceradora
Timbre
Luces de navegación / luz de ancla
¡Todas las mangueras del motor / mangueras del generador, codos de escape, etc. nuevas!
Soportes del motor nuevos,
Toda la nueva aislación para la sala de máquinas
Con nueva sala de máquinas
Luces LED
Nuevo VHF, arriba y abajo, nuevas antenas.
Refrigerador
Microondas
AVISO LEGAL
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Características
Equipo eléctrico
Generador:✓
Electrónica
Sonda:✓
Radar:✓
Corredera - Velocímetro:✓
Plotter - Graficador:✓
GPS:✓
Radio VHF:✓
Equipamiento interior
Microondas:✓
Nevera:✓
Propulsión
Motor 1
Marca del motor:Cummins
Modelo del motor:6BTA
Potencia total:370cv
Horas de motor:600
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Motor 2
Marca del motor:Cummins
Modelo del motor:6BTA
Potencia total:370cv
Horas de motor:600
Tipo de combustible:Diesel
Medidas
Velocidad y autonomía
Velocidad Crucero:26kn
Velocidad máxima:33kn
Dimensiones
Eslora total:9.45m
Manga:3.79m
Miscelánea
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Depósitos
Depósito de agua dulce:
Depósito de carburante:
Depósito de aguas residuales:
Alojamiento
WC invitados:1