El alojamiento ofrece hasta 5/6 plazas en dos cabinas.

Puerta corredera que lleva al salón, dinette a babor, convirtiéndose en una cama doble, con asiento delantero que se convierte en asiento de copiloto. Posición del timón en el lado de estribor. Cocina lineal con fregadero de acero inoxidable con suministro de agua caliente y fría, horno y parrilla de gas de dos quemadores, nevera Isotherm debajo del asiento del timón, amplio espacio de almacenamiento debajo. 2 x luces de techo correderas y ventanas que se abren a los lados de babor y estribor.

Escaleras que llevan hacia abajo y hacia adelante a la cabina principal con cama doble adelante con almacenamiento debajo y una cama individual grande debajo del salón. Escotilla de escape hacia la cubierta de proa. Acceso a los baños con unidad de tocador moldeada y lavabo con suministro de agua caliente y fría, inodoro marino al tanque de retención. Ventana de puerto que se abre.

Luces de cabina. Calefacción de aire caliente Eberspacher a diesel en la cabina.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Ubicado debajo del suelo de la casa de ruedas, un solo Volvo Penta TAMD41P de 6 cilindros turbo diésel con transmisión por eje a una hélice de bronce de paso fijo de 4 palas. Refrigerado por agua dulce a través de un intercambiador de calor. Controles de palanca única con arranque eléctrico. Propulsor de proa. Calefacción de cabina a gasóleo Eberspacher. Velocidad de crucero aproximada de 12-15 nudos y velocidad máxima aproximada de 20 nudos. Cortador de cuerda.

Baterías de 12v cargadas a través del alternador del motor

Paneles de interruptores de 12V y 240V

Suministro de energía en tierra

Calentador de inmersión