"In Excess" – Un yate de motor de lujo de 97 pies diseñado para la comodidad, el rendimiento y el prestigio

“In Excess” es un yate de motor distinguido de 97 pies (aproximadamente 29.6 metros) que fue diseñado por el renombrado arquitecto naval De Vries Lentsch y meticulosamente construido por el prestigioso astillero holandés Lowland Yachts en el año 1990. Con más de tres décadas desde su lanzamiento, sigue siendo una embarcación altamente atractiva en el mercado de yates de lujo, mantenida consistentemente a altos estándares. Este yate se destaca por su apariencia elegante, excelente estado y su reputación como una embarcación técnicamente robusta y navegable.

Elegancia y diseño exclusivo

“In Excess” irradia exclusividad y sofisticación en cada aspecto de su construcción y presentación. Esta embarcación refleja un alto estándar de artesanía, mostrando calidad premium tanto en los materiales utilizados como en el acabado interior general. Su diseño combina la elegancia náutica clásica con características prácticas y atemporales, haciéndola adecuada tanto para el disfrute privado como para operaciones de chárter comercial.

Tanto el interior como el exterior del yate son generosamente proporcionados, ofreciendo un espacio sustancial para la relajación, el entretenimiento y la navegación. Ya sea que busque una embarcación para chárteres exclusivos o esté considerando convertirla para uso privado, In Excess presenta una oportunidad excepcional.

Alojamientos y capacidad para huéspedes

El yate está diseñado para acomodar hasta 10 huéspedes en cuatro cabinas espaciosas, cada una dispuesta de manera reflexiva para maximizar la comodidad y funcionalidad:

• Una suite del propietario, diseñada con acabados lujosos y un ambiente privado.

• Una cabina VIP, que ofrece comodidad de alta gama y un espacio generoso.

• Dos cabinas dobles para huéspedes, cada una equipada con camas Pullman, que proporcionan alojamiento adicional para dormir. Estas camas Pullman permiten aumentar la capacidad de huéspedes cuando es necesario, haciendo que el yate sea versátil tanto para grupos íntimos como más grandes.

Además de los alojamientos para huéspedes, el yate también incluye cuartos de tripulación dedicados. Estos cuartos proporcionan espacio de vida para una tripulación de cinco, distribuidos en tres cabinas. Esto incluye:

• Una cabina del capitán

• Dos cabinas dobles para la tripulación

Esta separación de áreas para huéspedes y tripulación asegura privacidad y un servicio eficiente durante la operación, especialmente beneficioso durante los viajes chárter.

Distribución espaciosa y vida al aire libre

“In Excess” ofrece una distribución que enfatiza el espacio y la comodidad, con múltiples áreas diseñadas tanto para la relajación como para socializar. El flybridge del yate es una de sus características destacadas, proporcionando un amplio área al aire libre con asientos amplios, perfecto para tomar el sol, comer informalmente o disfrutar de vistas panorámicas del océano.

En la cubierta principal, el yate cuenta con un gran salón con ventanas panorámicas, creando una atmósfera brillante y abierta donde los huéspedes pueden disfrutar de vistas escénicas mientras se relajan en un área de salón cómoda y elegantemente diseñada. El comedor formal está integrado sin problemas en el salón, haciéndolo adecuado para albergar comidas refinadas a bordo.

La cubierta de popa incluye una mesa grande rodeada de asientos cómodos, ideal para cenar al aire libre o reunirse con amigos y familiares en un ambiente más informal.

Además, el yate está equipado con una cocina bien equipada (galera) que es tanto espaciosa como completamente equipada. Incluye un comedor (un acogedor rincón para comer), ofreciendo una opción de comedor informal que complementa el ambiente formal del salón principal.

Rendimiento y navegabilidad

Con un desplazamiento de aproximadamente 120 toneladas, In Excess está construido para ofrecer experiencias de crucero confiables y cómodas. Su casco robusto y su ingeniería le permiten navegar cómodamente a alrededor de 11 nudos, con una velocidad máxima que varía entre 16 y 17 nudos.

Cuenta con un rango de crucero impresionante de aproximadamente 1,150 millas náuticas, lo que la hace adecuada para viajes prolongados sin necesidad de repostar con frecuencia. Ya sea navegando por la costa noruega o saliendo a aguas internacionales, sus credenciales de rendimiento aseguran que ofrezca tanto alcance como fiabilidad.

El yate también está equipado con un sistema de estabilización, que juega un papel crucial en la minimización del movimiento mientras está en marcha o anclado. Esto contribuye significativamente a la comodidad a bordo, especialmente durante pasajes más largos o cuando las condiciones climáticas son menos favorables.

Motores y sistemas mecánicos

“In Excess” es impulsado por dos motores Detroit Diesel 16V92TA, cada uno proporcionando 1,400 caballos de fuerza, resultando en una potencia combinada de 2,800 caballos de fuerza. Estos motores son bien considerados en la industria marina por su durabilidad y rendimiento.

Para una mayor maniobrabilidad, especialmente al navegar en puertos estrechos o durante el atraque, el yate cuenta con un propulsor de proa hidráulico. Esta herramienta poderosa mejora significativamente el control y la precisión, asegurando operaciones suaves incluso en aguas más confinadas.

Clasificación regulatoria y estándares de seguridad

Un aspecto particularmente notable de In Excess es su clasificación por el American Bureau of Shipping (ABS). Ha sido construida y mantenida de acuerdo con los estándares ABS A1, lo que indica que su casco y sistemas a bordo cumplen con los más altos estándares de seguridad, fiabilidad y calidad de construcción de la organización.

El American Bureau of Shipping es una de las sociedades de clasificación más respetadas del mundo, con operaciones en más de 70 países. Las certificaciones ABS son reconocidas por la Organización Marítima Internacional (OMI) y por numerosos estados de bandera, incluyendo Noruega. Esto coloca a ABS en la misma categoría de élite que otras sociedades de clasificación prominentes como DNV (Det Norske Veritas), Lloyd’s Register, Bureau Veritas y RINA.

Tener una clasificación ABS A1 permite que el yate sea inmediatamente elegible para operación comercial, particularmente en el segmento de chárter exclusivo. Esto significa que sin necesidad de una reacondicionamiento adicional, In Excess puede ser utilizada legal y eficientemente para servicios de chárter de lujo en aguas noruegas e internacionales. Para los compradores potenciales que prefieren el uso privado, la embarcación también puede ser fácilmente adaptada para cruceros personales, ofreciendo una experiencia lujosa en el mar.

Ubicación e información de ventas

Actualmente, In Excess se encuentra en el área de Oslo y está registrada en el Registro de Buques Noruego (NOR). Está disponible para la venta a través de Skippern Yachts, una empresa que trabaja en estrecha colaboración con la prestigiosa firma de corretaje holandesa Van der Vliet Quality Yachts, que se especializa en yates europeos de alta gama.

El precio de venta listado para In Excess es EUR 1,050,000 sin IVA (impuesto al valor agregado).

Resumen

Para resumir, In Excess es una oportunidad rara para compradores de yates exigentes o inversores en el mercado de chárter de lujo. Combina:

• Un diseño probado y navegable de De Vries Lentsch

• Artesanía holandesa premium de Lowland Yachts

• Un interior espacioso y elegante

• Alojamientos cómodos para huéspedes y tripulación

• Sistemas mecánicos robustos y un rango impresionante

• Clasificación ABS, lo que la hace conforme para uso comercial de chárter

Ya sea que esté considerando su uso como una embarcación de chárter exclusiva o como un retiro privado flotante, In Excess es una embarcación que representa calidad, linaje y atractivo atemporal.