Número de propietarios e invitados que pueden dormir en los camarotes: 6

Número de camarotes para propietarios e invitados en el barco, excluyendo la tripulación: 3

El camarote principal está en la popa y tiene baño, ducha y cama queen

El Cheoy Lee 53' Motor Sailor ha sido conocido durante mucho tiempo como un robusto velero motorizado capaz de llevarte a los rincones más lejanos de los océanos del mundo. La cubierta elevada del timón proporciona al capitán y a la tripulación una vista de 360 grados de su viaje. La acogedora y espaciosa casa de mando protege a todos de los elementos más duros. Estos atributos son solo un vistazo a los muchos aspectos destacados que han dado a este creador de pasajes un seguimiento de culto. Solo se construyeron un puñado y aún menos han sido mantenidos y actualizados al nivel de este increíble crucero.

De pie en el muelle, es evidente la cantidad de amor que se le ha brindado a este barco. La nueva pintura exterior, las nuevas cubiertas de teca y el constante mantenimiento del acabado de barniz detienen a todos los transeúntes para admirar esta belleza.

El barco se puede abordar fácilmente desde las puertas de seguridad en la parte media. Desde el agua, dos grandes davits de acero inoxidable brillantes permiten a los pasajeros recuperar rápidamente su nuevo bote auxiliar. Las nuevas cubiertas de teca proporcionan una tracción segura de proa a popa. Los robustos rieles de acero inoxidable en la proa y la popa con cables de seguridad laterales brindan protección a la tripulación mientras transitan por las cubiertas exteriores. La cubierta elevada del timón con un completo cerramiento trasero rodea a todos los pasajeros durante las condiciones más adversas. Dos asientos de timón con respaldo de escalera le dan al capitán una ubicación dominante con alcance a todo el equipo mecánico, electrónico y de navegación.

Una hermosa puerta de cabina de teca en el lado de babor del timón proporciona acceso a la acogedora casa de mando. El timón a babor cuenta con toda la electrónica B&G nueva, instrumentación de motor Faria y controles de motor Cobalt. Un largo asiento de banco/cama de piloto detrás ofrece a los pasajeros un gran punto de vista a través de las nuevas ventanas envolventes templadas. Numerosos armarios permiten el almacenamiento de libros, navegación y equipo de seguridad. Otras características de la casa de mando incluyen luces de techo blancas y rojas, nuevo suelo de teca y holly, y nuevo aire acondicionado de ciclo inverso de crucero.

Desde la casa de mando, tres escalones hacia abajo te llevan a la sala y área de cocina. Inmediatamente a babor está la cocina en forma de U, las características incluyen hermosos armarios de teca, encimeras de Corian, gran refrigerador y congelador de acero inoxidable, horno y estufa Force 10, y abundante almacenamiento. La sala, situada delante de la cocina, tiene sofás de cuero a babor y estribor con abundante almacenamiento detrás y debajo. Otros aspectos destacados incluyen una enorme escotilla Bomar, hermosas cortinas florales, techo de vinilo blanco, nuevo suelo de teca y holly, y un nuevo televisor de pantalla plana de 42' con pantalla de imagen incorporada.

Desde la sala, dos escalones hacia abajo te llevan al pasillo delantero. Inmediatamente a babor está el baño cerrado con ducha separada. Las comodidades del baño incluyen inodoro Vac-U-Flush, lavabo de porcelana, escotilla Bomar, portillo, ducha de cabina y 4 armarios. La cabina delantera consta de dos camas individuales en literas. Otros elementos incluyen revestimientos de pared de teca, gran armario, escotilla Bowmar, dos portillos, acceso al locker de cadena, ventilación de aire acondicionado y luz de lectura. El segundo camarote de invitados está a estribor. Las características incluyen controles de aire acondicionado, armario, 4 cajones, dos portillos y luces de lectura.

El camarote principal está completamente en la popa. Hay una cama queen en isla con armarios y revestimientos de teca. El techo es de vinilo blanco y el suelo es de parque. Hay dos grandes armarios colgantes y abundantes armarios y cajones. Delante de la cama hay un espejo de tocador y un asiento abatible. El baño en suite cerrado tiene un sistema de inodoro Vac-U-Flush, una gran ducha de cabina, numerosos armarios y un portillo.

Sistema de agua: Presión

Nuevo refrigerador congelador de acero inoxidable Vitrofrigo

Microondas GE

Mr. Coffee

Nueva estufa y horno Force 10 de 3 quemadores

Nueva encimera de Corian

Nuevo fregadero doble grande de acero inoxidable

Grifo de acero inoxidable con manguera extraíble

Despensa

Contenedor de basura

15 Gabinetes

3 Cajones

Nueva base de Teak y Holly

4 luces LED de techo

Enchufes GFI

Calentador de agua Raritan

Plomería y cableado para un generador de agua

Plomería y cableado para una lavadora/secadora

Ritchie compás plano de 6" en el timón superior

Nuevo plotter de cartas/radar B&G Zeus de 12" en el timón superior

Nuevo piloto automático B&G en el timón superior

Nuevo fathómetro B&G en el timón superior

2 altavoces estéreo Sony de 6" en el timón superior

Nuevo micrófono de comando VHF ICOM en el timón superior

Nuevo log de velocidad y distancia B&G en el timón superior

Nuevo compás digital Azimuth 1000 en la casa de mando

Nuevo radio HF ICOM m802 en la casa de mando con nueva antena sintonizadora

Nuevo radio VHF ICOM m506 en la casa de mando

Nuevo log de profundidad y velocidad B&G en la casa de mando

Nuevo plotter de cartas B&G Zeus de 12" en la casa de mando

Radar en la casa de mando

Nuevo EPIRB ACR en la casa de mando

Altavoz remoto VHF ICOM BP-24 en la casa de mando

4 altavoces estéreo Fusion en la casa de mando

Indicador de ángulo del barco en la casa de mando

Nuevo televisor de pantalla plana de 43" con imagen en imagen en el salón

Televisor de pantalla plana de 18" con reproductor de DVD en la suite principal

Nuevo radar de banda ancha 4G

Nuevo sonar de escaneo frontal B&G

Indicador de timón Simrad

Nuevo Simrad AIS400

Nuevo transductor de sonar Simrad N2K

Cartas electrónicas y de platino Navico

Antena wifi Rogue wave pro

Monitor Siren Marine 3 Pro

Nuevo módem HF Pactor Dragon

Nuevo estéreo Fusion en una caja

Nuevas actualizaciones de software B & G 2022 y nueva aviónica para Bahamas y México

Nuevo pod de electrónica para el plotter de cartas en el timón superior

Nuevo bimini con soportes de acero inoxidable

Nuevas pantallas de plexiglás tintadas con marco barnizado

Nueva cubierta para el parabrisas

Nueva cubierta de teca de proa a popa 2018

Todo el casco y la cubierta del barco pintados en 2018 "Awlcraft"

Todas las ventanas del salón y de la sala de mando reemplazadas en 2018

Dos asientos de timón con respaldo de escalera con acabado barnizado

Todo el riel de borde y el acabado barnizado renovados en 2024

Pasamanos de timón de acero inoxidable

Plataforma de timón elevada

Suelo de teca

Puertas de ala de cubierta de popa de babor y estribor

Debajo de la plataforma de timón, dos grandes taquillas de almacenamiento con puertas barnizadas

Asientos en forma de U en la cubierta de popa con cubierta de teca y almacenamiento debajo de los cojines

Gran escotilla de cubierta de la lazarette de aluminio

Barandilla de proa de acero inoxidable y soportes de cubierta lateral

Cable de seguridad de acero inoxidable envuelto en las cubiertas de babor y estribor

Barandilla de espejo de acero inoxidable

Soporte de bloqueo de ancla de acero inoxidable

Gran ancla de stock naval

Cadena de 300'

Gran molinete de doble capstán Maxwell 2200

4 escotillas de cubierta Bomar

2 cubiertas de escotilla

2, 15" grúas de proa

2 grúas de 12" en la mitad del barco

Banco de cubierta delantero con cojín y taquilla de almacenamiento debajo

Nueva pantalla solar para la ventana de la sala de mando delantera

Nuevas pantallas solares para las ventanas de la sala de mando de babor y estribor

2, 15" grúas de cubierta de popa

Dos tubos de desagüe de popa

2, 8" grúas de cubierta de popa para el bote auxiliar

2 nuevos davits electrónicos de acero inoxidable Simpson en la popa con control remoto

Parrilla BBQ Magma en la cubierta de popa

Nueva Lifesling #2 en la cubierta de popa

Ancla Fortress FX-55 de repuesto

Nueva lancha inflable de casco rígido ZAR "Aluminio" con nuevo Suzuki de 4 tiempos de 20hp

Seis capas de barniz en todo el acabado de madera exterior junio 2024

Nuevo generador 2017 Mfg Phazer K.W: 12 Horas: 400

Nuevo cable de alimentación de muelle de 50 AMP

Monitor de batería Blue seas en la sala de mando

Panel de distribución de CC en la sala de mando

Nuevo cargador de batería Xantrex XC2524 25 amp 24 voltios

Aislador galvánico Newmar

Panel de distribución de CA y CC

2 baterías 8D en la sala de máquinas

1 batería grupo 27 generador

Nuevo transformador de aislamiento Autobost Hubbell de 15 kw

4 nuevas baterías 8-D, 2 en la sala de máquinas, 2 baterías de casa

2 nuevas baterías AGM grupo 31 para propulsor de proa

2 nuevas baterías AGM grupo 31 para hidráulicos

2 winches eléctricos Barient #32 en la cubierta de popa

2 winches eléctricos Barient 27-48 en la cubierta de popa

Tensores hidráulicos Sail Tec Back & Tang con medidores en la transom

Winch Barient 27-48 en el timón

Enrollador de vela mayor

Dos winches Barient 24 en el mástil

Mástil y botavara de aluminio Hood

Spinnaker de enrollado marino Hood

Nuevo foque Northsail 130%

Vela mayor Doyle

Área de vela 1,354 pies cuadrados

Mástil de enrollado hidráulico Hood

Stay de enrollado marino Hood

Backstay con aisladores de acero inoxidable

Traveler de driza de vela mayor Lewmar

Los winches son hidráulicos con fuente de energía de batería separada

Vang de botavara y backstay hidráulico Sailtech

Panel de control en el flybridge

Palanca de Wisker

Nuevo vela de proa 2022

Alarma del motor

Sistema de extinción de incendios: Halón

Sistema de refrigeración de agua dulce

Tipo de cabeza: de sobrebordo, de retención, eléctrico

Aislamiento térmico

Controles de embrague y acelerador Cobalt "puente de mando"

Joystick de propulsor de proa Side Power en el puente de mando

Indicadores de motor analógicos Faria en el puente superior

Controles de embrague Cobalt en la casa de mando

Indicadores de motor Faria en la casa de mando

Indicadores de alarma de sentina en la casa de mando

Sistema de supresión de incendios Fireboy

Plomería y cableado para generador de agua

5 bombas de sentina automáticas

Nuevos filtros de combustible Duel Racor para ambos motores principales

Nuevos manómetros de vacío Racor

Nue sellos de eje sin goteo con repuestos en los ejes

Nuevas trampillas de inspección del tanque de combustible

Nueva iluminación LED en la sala de máquinas

Filtros de mar Groco

Sistema de cambios de aceite para motor y generador Reverso

3 nuevas unidades de aire acondicionado de ciclo inverso Cruise Air reemplazadas en 2024, cuarta unidad reemplazada en 2025

Nuevas bombas de agua cruda para el motor principal

Nueva bomba de inyector de combustible para el motor de estribor

Nueva válvula solenoide de corte de combustible para el motor de babor

Nueva bomba de refrigerante de agua dulce para los motores de babor y estribor

Nuevo tanque de refrigerante de desbordamiento para el motor de babor

Nuevos codos de escape para los motores de babor y estribor junio de 2023

Motores pintados junio de 2023

Nueva cubierta de teca y abeto en la cabina del Master Stateroom 2022

Nuevo plotter de cartas/radar/sensor B&G Zeus2 MFD de 12" "Helm"

Nuevo plotter de cartas/radar/sensor B&G Zeus2 MFD de 12" "Pilothouse"

Nuevo log de velocidad y distancia MFD B&G Triton 2 "Helm"

Nuevo log de velocidad y distancia MFD B&G Triton 2 "Pilothouse"

Nuevo piloto automático B&G "Helm"

Nuevo piloto automático B&G "Pilothouse"

Nueva antena de radar de banda ancha B&G 4G

Nuevo sonar de escaneo hacia adelante B&G

Nueva red N2K

Nuevo ICOM VHF M502 "Pilothouse" con micrófono remoto en el helm

Nuevo indicador de posición del timón Simrad

Nuevas cartas eléctricas y de platino Naurco

Nuevo bomba de piloto automático Simrad RPV300

Nueva televisión de pantalla plana Samsung de 43" con marco de fotos integrado "salón"

Nueva antena wifi wave pro

Nuevo monitor siren marine 3 pro

Nuevo sensor de rumbo B&G Compass 9

Nuevo transductor de sonar Simrad N2K

Nueva palanca de control de potencia lateral

2021 Nuevos davits de acero inoxidable Simpson para el bote auxiliar en la popa con control remoto

Nuevo bote auxiliar "ZAR" de 2019 y Suzuki de 20HP 4 tiempos instalado en 2021

2025 Todo el trabajo exterior de brillo renovado

Todos los pisos de la cabina de mando renovados

Winch Maxwell 2200 revisado

Ambos inodoros Vac-u-flush reconstruidos

Reemplazada la caja de sumidero de la ducha trasera

Nuefiltros de combustible de motor Racor dual con manómetros de vacío

Nuevos toalleros, grifo, cabezal de ducha y ganchos en el inodoro delantero

Nuevas luces en el inodoro delantero

Nuevas luces de lectura en la cabina delantera

Nuevas cortinas en el salón

Nueva bomba maceradora

Nuevas persianas en la cabina

Nueva soga de vida

Nueva escalera de emergencia para abordar

Nueva brida de ancla

Nueva vela de proa North Sail 130% jIb 2021

Nueva pintura exterior del casco y cubierta 2017 y cubiertas de cabina antideslizantes, "Awlcraft"

Nuevas cubiertas de teca exterior 2018 tablones personalizados de 3/4 de pulgada

Nuevas pantallas de viento exteriores

Nueva capota bimini

Nueva parabrisas del helm

Nueva cubierta del parabrisas del helm

Nueva cabina principal y pasillo delantero Nueva cubierta de teca y abeto

Nuevas 16 ventanas de cabina y cabina de mando reconstruidas con vidrio y marcos más gruesos

Nueva unidad de aire acondicionado de ciclo inverso 3 reemplazada 2024 Cuarta unidad reemplazada 2025

Botavara recubierta en polvo

Nueva nevera Virtifrago en la cocina

Nuevas encimeras de Corian en la cocina

Nuevo piso en el cuarto de servicio

Nuevos cabeceros y tapicería de la cabina principal

Nueva tapicería de pared personalizada en la cabina delantera y media

Nueva plexiglás en 4 escotillas de cubierta

Nueva fregadero doble de acero inoxidable en la cocina

Nuevo grifo y extraíble en la cocina

Nuevas luces LED en el salón

Todos los camarotes con nuevos colchones

Todas las velas limpias y reparadas

Nuevas sábanas y líneas de enrollador

6 Nuevas defensas

Nuevos bloques y viajeros

Nuevos bloques de guía de línea de enrollador

Nueva tapicería del techo de la cabina de mando

Nuevas luces de la cabina de mando blancas y rojas

Control del motor de estribor reconstruido

Intercambiador de calor de aceite del motor de estribor reemplazado

Nuevas luces de escalón en todo el lugar

Helm inferior reconstruido

Helm superior reconstruido

2 Nuevas cubiertas de escotilla

Nueva cubierta de winch lateral y de brillo

Cubierta del asiento trasero cosida

Nueva cubierta del consola del helm

Nuevo grifo en el inodoro trasero

Pintado el inodoro delantero 2020

Pintado debajo de las literas 2020

Pintado el inodoro trasero 2020

Nueva válvula de cierre de combustible del motor de babor 2020

Nueva válvula solenoide de enrollador de vela mayor

Reemplazado el colector de agua cruda del aire acondicionado

Nueva cubierta para el bote auxiliar 2021

Nuevos cojines para los asientos de la cubierta delantera

Nueva bomba de agua dulce

Nuevo transmisor de davit remoto

Nuevas válvulas de pato en el inodoro

Nueva asamblea de sello del eje de la hélice y sellos de repuesto

2 Nuevas baterías 4D

Nuevo generador 2017 Phazer K.W: 12 Horas: 400

Nuevo bomba de inyección de combustible motor de estribor

Nueva válvula de cierre de combustible motor de babor

Nuevas bombas de refrigerante de agua cruda motor de babor y estribor

Nuevo pactor dragon HF Moderno

Nuevo transformador de aislamiento de aumento automático Hubbell de 15 KW

Nueva estéreo de fusión en una caja

Nuevo sensor de viento de mástil Simrad en una caja

3 Nuevas luces LED de cockpit en una caja

Nueva luz de esparcidor LED en una caja

2 Nuevas baterías AGM de Grupo 31 para propulsor de proa

2 Nuevas baterías AGM de Grupo 31 para hidráulicos

Nueva brújula Azimuth 1000 "pilothouse"

Nueva vela de proa 2022

Nuevas actualizaciones de software B & G y nuevo software de aviónica para Bahamas y México

Nuevos elevadores de escape del motor principal 2023

Decks de teca renovados 2025

Rara vez llega al mercado un barco de este calibre en tan excepcional estado. Se han gastado más de $550,000 en los últimos años para devolverle su verdadera majestuosidad. Listo para navegar y llevarte a cualquier parte del mundo. Nueva pintura, nuevas cubiertas de teca, nueva lona, nueva electrónica, nuevo bote auxiliar y grúas, nuevos electrodomésticos en la cocina, por nombrar solo algunos. No dejes que esta oportunidad se te escape.

Efectos personales de los propietarios.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.