El interior está en buenas condiciones con muchos acabados de teca cálidos, además de suelos de teca y espino, buena tapicería y una altura de cabeza de aproximadamente 6'1". Siete portillos de apertura y dos escotillas en el techo proporcionan mucha ventilación.

El salón principal tiene un comedor en forma de U a babor que se convierte en una cama doble y a estribor hay un largo sofá/cama. La cocina en forma de L en el lado de babor tiene una estufa/horno de LPG Seaward de 2 quemadores, refrigeración Barber Adler de carga superior. Doble fregadero de acero inoxidable y mucho espacio de almacenamiento. Frente a la cocina está la estación de navegación.

La entrada a la cabina de popa está detrás de la estación de navegación y tiene una cama doble en sentido transversal, así como un área de pie y un pequeño sofá ubicado detrás de la puerta. El colchón fue hecho profesionalmente por Yacht Bedding de Newport Beach, CA.

Adelante, más allá del salón, está el baño/ducha con inodoro mecánico.

El V-berth también tiene un colchón muy bonito. Mucho espacio de almacenamiento debajo, un armario colgante a estribor, un armario empotrado de cuatro cajones a babor.

El diseño de dos cabinas hace que sea un gran barco familiar o un barco para dos parejas.

Bajando por la escalera, la cocina está a babor y al alcance fácil del área del salón y del servicio de comida y bebidas preparadas al área del cockpit. La cocina está equipada con:

• 1) Estufa de propano de dos quemadores con horno.
• 2) Caja de hielo profunda de carga superior.
• 3) Dos fregaderos profundos de acero inoxidable.
• 4) Agua a presión caliente/fría.
• 5) Amplio almacenamiento para utensilios, platos y productos secos.

Estación de navegación con

• Radio West Marine WM4000,
• Radar/GPS Garmin Map 741xs, (duplicado en el timón)
• Medidor de viento/dirección Garmin
• Piloto automático Raymarine
• Brújula Ritchie
• ICOM VHF IC -M504 y,
• Panel maestro para la energía del barco.

• !) Sistema eléctrico de 12vdc.
• 2) Sistema eléctrico de 110vac.
• 3) 2 baterías marinas con interruptor en paralelo
• 4) Inversor de onda sinusoidal de 2000W, cargador
• 5) Toma de corriente de tierra montada en la cubierta, completa con cable de tierra.

Con aparejo de sloop y mástil de un solo espar en quilla.

• Velas:
• 1) Mayor en buen estado.
• 2) Genoa de Dacron en enrollador.
  

  Winches: Cuatro winches, 2 Lewmar 30 y 2 Lewmar 46 de autovaciado en la cabina.

Bajo casco: Quilla fina con timón de pala.
Casco: Fibra de vidrio laminada a mano con mat de roving.
Cubierta: Fibra de vidrio con núcleo de contrachapado marino. Moldeado en cubierta antideslizante.

Motor diésel universal. El motor está limpio y parece estar bien mantenido.

• Diésel universal de 21 HP (Horas desconocidas)
• Tanque de combustible de 32 galones mejorado

Equipo de seguridad: 1) Púlpito de proa de acero inoxidable. 2) Púlpito de popa de acero inoxidable con escalera de embarque en la popa. 3) Estaciones de acero inoxidable con líneas de vida dobles. 4) Paquete de Lifesling Equipo/Equipo adicional.

• 1) Mesa de cockpit de teca.
• 2) Cojines de cockpit.
• 3) Molinete eléctrico.
• 4) Ancla con cadena y cabo.
• 5) Cubierta de cockpit.
• 6) Cubierta principal de lona azul.
• 7) Paneles solares montados en el arco.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.