Gran crucero clásico de tamaño mediano con cabina en la popa. Bien potenciado para su tamaño, se eleva rápidamente. Navega cómodamente a 22-24 nudos, puede alcanzar hasta 34-35 nudos. Compramos este barco en 2017, y es un barco sólido para su edad. El propietario original mantuvo el barco en una estación en la costa, por lo que el casco/los refuerzos estaban secos, algo muy único para su edad. Se realizaron cambios de aceite y mantenimiento regular cada temporada.

Doble 7.4L 454 con aproximadamente 1760 horas (680 HP). (El medidor de horas de babor dejó de funcionar a 1411, sin embargo, ambos estaban dentro de 15 horas el uno del otro y siempre hemos navegado ambos al mismo tiempo desde que tenemos el barco).

Aire acondicionado/calefacción, microondas, nevera y cafetera, inodoro con succión al vacío.

Características actualizadas/mejoradas:

- Simrad Go9 SXE MFD, radar Simrad 4G, transductor Airmar X-Sonic B150 Med Chirp (2018).

- Nueva radio VHF estándar horizonte 1400 (2024)

- Baterías marinas Optima (2020)

- lona sunbrella con vidrio estratificado (2019) e inserto de pantalla frontal central

- plataforma de baño extendida (2021)

- Davits de rodillo Hurley Marine H20 para dinghy, soporte removible (2021)

- Estéreo Fusion (en el salón) con control remoto inalámbrico en el tablero

- Ancla Rocna 10 MKII con línea de ancla/rode de 8 trenzas Maxwell (2022)

- Winch Maxwell RC8 - Nuevo en caja (no instalado)

- Paneles del tablero (2024)

- Pintura de fondo (2025)

Motor/propulsión

- Nuelas hélices de 4 palas Nimbral, un nuevo eje de transmisión, nuevos sellos de eje sin goteo y cojinetes de corte (2023)

- afinación completa (2022)

Viene con 6-7 líneas de muelle, dos defensas, dos cables de alimentación de 50' y un paquete de 4 chalecos salvavidas.