INFORMACIÓN DEL MOTOR

• Fabricante: Universal
• Modelo: M25
• Año: 1988
• Caballos de fuerza: 25
• Tipo de motor: Interno
• Ciclo del motor: 3
• Tipo de combustible: Diésel
• Tipo de hélice: Fija de 3 palas
• Material de la hélice: Bronce
• Horas de motor (Babor): 1700

INFORMACIÓN ADICIONAL DEL MOTOR

• Alarmas del motor: No
• Filtro de combustible: Sí
• Parada de emergencia: No
• Filtro de agua de mar: Sí
• Refrigeración de agua dulce: Sí
• Corte de combustible: Sí
• Extinción de incendios en el cuarto de máquinas: No
• Sistema de almacenamiento y transferencia de aceite lubricante: Sí

BOTE Y MOTOR FUERA DE BORDA

Bote

• Marca: Takacat
• Modelo: 300LX
• Año: 2021
• Valor: $2000
• Número de casco o serie: TAATA030C121
• Número de título estatal: B202207082430
• Número de registro estatal: TX-4966-KR
• Longitud: 8 pies
• Viga: 4 pies
• (manual de servicio, repuestos y hélice extra incluidos)
• Dos tanques de combustible fuera de borda de 5G.
• Bomba infladora de bote de 12V

Motor del bote

• Marca: Honda
• Modelo: 5hp
• Número de serie: BADC1019328
• Peso: 55 lbs

CONFORT Y COMODIDADES INTERIORES

• Refrigeración: Dometic CU-100
• Congelador: Dometic CU-100
• Estufa y horno: Galley Made (convertido de alcohol a GLP)
• Válvula de corte de propano: Sí
• Locker de propano ventilado: Sí
• Tanques de propano: 1
• Máquina de café: Sí
• Desalinizadora: Sí. Desalinizadora personalizada de 40G/hr con pre-filtro de 3 etapas y panel de control
• Sistema de agua: Sí
• Aire acondicionado: Dometic 16,000 BTU
• Botiquín de primeros auxilios: Sí
• Bomba maceradora para evacuación de tanque de aguas negras en alta mar
• Nuevo kit de juntas Jabsco (inodoro) en 2025.
• Sensor de nivel de tanque de retención.
• Dos tanques de diésel de 20G con niveles de combustible en el plotter de cartas
• Dos tanques de agua. Pueden ser llenados desde la cubierta o por la desalinizadora.
• Altura mínima/máxima: 5' 11"
• Longitud de las literas (mínima/máxima): 6/7 pies
• Colchón de V-berth personalizado de 6” con sábanas (muy cómodo)
• Iluminación LED regulable en la cabina + LEDs en el compartimento del motor
• Tres ventiladores Sirocco silenciosos (cabina principal y litera delantera)
• Pequeña placa de inducción
• Dos escotillas Lewmar (2019) + nuevas luces de puerto (2025)
• Bimini personalizado
• Nuevos cojines de cabina en toda la embarcación.
• Bomba maceradora para evacuación de tanque de aguas negras en alta mar
• Nuevo kit de juntas Jabsco (inodoro) en 2025.
• Sensor de nivel de tanque de retención.
• Dos tanques de diésel de 20G con niveles de combustible en el plotter de cartas
• Dos tanques de agua. Pueden ser llenados desde la cubierta o por la desalinizadora.

ELECTRÓNICA Y EQUIPO DE NAVEGACIÓN

• Autopiloto: B&G NAC-2 con transmisión directa tipo Jeffa
• Plotter de cartas principal: B&G Vulcan 9" con tarjeta SD Navionics del Caribe
• GPS principal: B&G Vulcan 9"
• GPS secundario: em-Trak B951 transpondedor AIS
• Comunicación por satélite: Starlink
• Sonar de profundidad: Transductor Airmar DST 810 con Bluetooth y NMEA
• Velocidad y distancia: Airmar DST 810
• Registros: Puerta de enlace WiFi/NMEA 2000 de Yacht Devices YDWG
• Radio VHF principal: Standard Horizon Explorer con NMEA y teléfono de cockpit
• Radio VHF secundaria: Standard Horizon HX210
• Buscador de dirección: Brújula B&G Precision-9
• Dirección del viento: B&G WS310 inalámbrico
• Indicador de velocidad del viento: B&G WS310 inalámbrico
• Brújula: Ritchie
• Altavoces estéreo: W-KING Bluetooth
• Receptor AIS: em-Trak B951 transpondedor AIS con divisor VHF (función TX controlada por interruptor)
• Información adicional:
• Starlink con convertidor DC-DC personalizado (<30W de consumo) + soporte de transom personalizado
• Router wifi GLI.net (conecta plotter de cartas, NMEA 2000, teléfonos y PCs)
• Cámara de proa (habilitada para wifi para la colocación/recuperación del ancla y vigilancias bajo cubierta)

SISTEMA ELÉCTRICO

• Tensión del sistema de corriente continua: 12V
• Tensión del sistema de corriente alterna: 120V AC
• Baterías
• Tipo: Fosfato de hierro de litio
• Casa: 600AH
• Motor: Batería de arranque AGM
• Winche: Alimentado desde la batería de la casa

EQUIPO ADICIONAL

• Inversor: AIMS 2500W Cargador de inversor de baja frecuencia con interruptor de transferencia (alimenta A/C, desalinizadora, herramientas y más)
• Cargador de batería: AIMS 2500W Cargador de inversor con interruptor de transferencia
• Cable de alimentación de tierra: 50 pies, 30A
• Monitor de batería: Victron BMV-700 con Bluetooth
• Alternador: Balmar 100A con regulador
• Banco de casa de 600Ah de litio con fusibles y disyuntores de alta corriente
• Cuatro paneles solares: 2x 200W (montados en bimini) + 2x 100W (ajustables en rieles de empuje)
• Dos controladores de carga solar Victron + monitor de batería con Bluetooth
• Alternador Balmar de 100A con regulador inteligente, protección térmica, protección contra cortocircuitos
• Cargador Victron para batería de arranque AGM (carga desde la casa, solar, alternador o tierra automáticamente)
• Dispositivo equilibrador de litio para monitorear y mantener baterías de litio.

EQUIPO MECÁNICO

• Bombas de achique manuales: 1
• Bombas de achique eléctricas: 2
• Tipo de dirección: Rueda/Cables
• Extintores: 2 - Tipo B:C Kiddie
• Ventiladores de achique: 2
• Hélice: Fija de tres palas, bronce
• Información adicional
• Transmisión PRM60 2025 (puede girar libremente bajo vela)
• Soportes de motor 2025
• Placa de amortiguación 2025
• Ajuste de válvula del motor 2025
• Dirección de transmisión directa tipo Jefa 1 (sólida como una roca)
• Alineación del eje de hélice nueva
• Fiable motor diésel de 25hp Universal M25 de 3 cilindros con servicio de válvulas en 2025
• Combustible: Dos tanques de diésel de 20G (40G en total) + cuatro garrafas de 5G + dos garrafas de 5G (fuera de borda)

EQUIPO DE CUBIERTA Y COCKPIT

• Primario: Mantus 32 lbs (cadena de 110ft 1/4" de alta resistencia, 200ft de cabo)
• Secundario: Mantus 45 lbs (cadena de 110ft 1/4" de alta resistencia, 200ft de cabo)
• Bote: 5 lbs (cabo de 50ft)
• Repuesto: FX-11 (cadena de 4ft, cabo de 100ft)
• Winche de ancla: Maxwell RC 8-6 con controles de pie + dos controles remotos
• Rodillos de ancla de proa: 1
• Techo bimini: 6' de altura
• Defensas y líneas de muelle: 5 - 4x50ft líneas de muelle de nylon primarias, muchos repuestos trenzados
• Púlpito y rieles de proa: Sí
• Escalera de baño: Sí
• Estanchiones laterales y líneas de vida: Sí
• Arca de vida: 4 personas Halo Coastal
• Luces de navegación: Sí
• Dos extintores de incendios montados más uno viejo de repuesto.
• Cuatro salvavidas West Marine + uno inflable automático en la costa y uno en alta mar con anillos de sujeción
• Jacklines (ambos lados) con correa de repuesto
• Línea de recuperación de hombre al agua Lifesling
• Bomba de sumidero de emergencia de alto volumen de 120V (alimentada por inversor)
• Alarma de achique instalada en 2025
• Tres bombas de achique, dos nuevas en 2022
• Snubber de 25’ con gancho de cadena Mantus y dos snubbers de goma duales
• Ancla de mar Paratech de 15’ con cabo y boya de recuperación

VELAS Y RIGGING

• Mástiles y rigging:
• Mástil principal: Aluminio
• Enrollador para genoa: Harken
• Traveler de la driza principal: Schaeffer
• Palanca de escota: Aluminio
• Rigging de pie: Acero inoxidable
• Placas de cadena: Acero inoxidable, inspeccionables
• Rigging de pie completamente nuevo en 2020, drizas, líneas de vida y palanca de escota montada en el mástil
• Rigging de pie inspeccionado profesionalmente en 2025
• Winches:
• Mástil: Winche de staysail Harken
• Cockpit: Barient 17, 21
• Otros: 2 - Lewmar 45 y un Barient 10
• Velas:
• Principal: Velas UK 2017, 3 rizos
• Foque: Velas UK 2017, 3 rizos, corte radial del 120%
• Staysail: Velas UK 2023 con stay desmontable, palanca de liberación rápida Shaffer y stays de popa (para navegación en alta mar)
• Adicional:
• Kit de reparación de velas Sailrite

Mantenimiento y mejoras:

• Nuevo timón y poste en 2023 (el timón original falló debido a corrosión por grietas). Fabricado por Foss Foam en Florida – forma/tamaño idéntico al timón de serie.
• Nuevas mangueras de drenaje del cockpit, cables de control del motor y luces de puerto (2025)
• Nuevos ductos de ventilación del compartimento del motor, ventiladores e iluminación
• Nuevo intercambiador de calor del motor en 2020.
• 150’ de línea de escalada con bloque, GriGri y silla de marinero (ascenso de mástil en solitario 3:1)
• Muchas herramientas manuales con bolsa de herramientas para abordar una amplia gama de desafíos de mantenimiento y reparación mientras se está en el mar o en lugares remotos.
• Amoladora con muchos discos de corte y esmerilado para trabajos pesados que puedan ser requeridos. Funciona fácilmente con el inversor.
• Muchas piezas de repuesto del motor, fluidos, tornillos, pernos, conectores eléctricos, cables, etc.
• Pistola de soldadura de alta potencia para reparaciones y trabajos de línea.
• Suficiente pintura antideslizante Interlux para cubrir la cubierta inferior.
• Trabajo de fondo (2025)

Disponible para Co Brokerage

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.