DESCRIPCIÓN: ¡Listo para navegar!!!

Este mono casco Whitsunday 43 Bluewater Centre Cockpit diseñado por Ben Lexcen es un verdadero yate de crucero. Tener un cockpit central completamente cerrado y un bimini permite navegar cómodamente en todas las condiciones climáticas. También se han añadido toldos laterales para proporcionar sombra y protección del viento mientras está anclado. Ha sido mantenido excelentemente y ha recibido muchas mejoras valiosas recientemente, y está en excelentes condiciones en general. Este es un yate muy cómodo para navegar y se maneja bien en todas las condiciones encontradas. Si estás considerando la vida a bordo para aventurarte fuera de los caminos trillados, tener un yate fuerte y seguro hará que el viaje sea mucho mejor. Como verás en el inventario a continuación, muchas cosas a bordo han sido reemplazadas o mejoradas, incluyendo pero no limitado a la jarcia y las velas.
Cubiertas seguras alrededor y cómodas acomodaciones en la parte inferior hacen de este un yate de crucero muy agradable.

DISEÑADOR: El diseño proviene de la pluma del famoso Ben Lexcen.

CONSTRUCTOR: Knight & Horn, Brisbane, Australia.

DESCRIPCIÓN DEL MOTOR: El yate está propulsado por un modelo diésel Yanmar de 50HP y 4 cilindros "4JH2E".
El consumo de combustible es aproximadamente de 2.5 a 3 litros por hora a una velocidad de crucero de 6 a 7 nudos.
Escape/mixer de grado comercial.
El controlador es de palanca única con doble cable.
Conjunto de intercambiador de calor completamente nuevo instalado en octubre de 2024.
Conjunto de tubería de agua cruda y desagüe completamente nuevo instalado en octubre de 2024.
Nuevas mangueras de goma.
Nuevo sistema de transmisión de vela Yanmar SD60 de noviembre de 2023.
Filtro de combustible/ separador de agua Delphi completamente nuevo - C. A. V. - marzo de 2024.
Nuevo filtro de combustible y aceite.
Cambio de aceite y servicio recientes.
Alternador 12V.
Panel OEM Yanmar en el cockpit con medidores y alarmas, medidores de presión de aceite y temperatura de agua alta.
Sala de máquinas central insonorizada con excelentes áreas de acceso de tres lados para inspección y servicio. Esto se encuentra bajo el cockpit en la parte media del barco.
Tres x nuevos accesorios de bronce/llaves de mar.
Extintor automático para el motor principal.

COMBUSTIBLE: Diésel en 2 x tanques de aleación con tapa de inspección, capacidad de combustible total de 270 litros.

GENSET: Sea Wasp Paguro 5000 5 KVA instalado en el Lazarette con 559 horas. Servicio reciente en noviembre de 2023. Funciona bien. Filtro de combustible/separador de agua Delphi completamente nuevo - C. A. V. ubicado en el lazarette - marzo de 2024.

NEUMÁTICO: Estable Polycraft de 3 metros.

FUERA DE BORDO: Mercury de 6hp 4 tiempos.

ANCLAJE/MOLINO DE ANCLA: Primario: ancla tipo arado CQR de 25kg con 60m de línea galvanizada y 100m de línea plateada.
Secundario: ancla de patrón Bruce de 24kg con cadena y línea.
Muir Cheetah HR2500 motor de 1200 vatios 10mm/12V horizontal instalado en diciembre de 2020.
Conexión de extremo de amarre con grillete.

CUBIERTAS: Bimini completamente cerrado como nuevo con toldos laterales adicionales.
Spray Dodger con pantallas claras.
Cubiertas de winch y cubiertas de escotilla variadas.

DESCRIPCIÓN DE ACOMODACIONES: Al bajar por la escalera del cockpit central, entras en el área del salón del yate. Aquí tenemos la mesa del salón justo a babor de la parte media con asientos alrededor de esta hacia el lado de babor y hacia adelante de la mesa. Enfrente hay otro sofá que se puede convertir en una cama cuando sea necesario. Avanzando hacia adelante, entras en la cabina de invitados estilo Pulman. La cama doble está a babor y cuenta con una cama individual arriba que se puede usar para almacenamiento adicional de artículos más voluminosos cuando sea necesario. Los armarios a estribor aumentan el gran volumen de almacenamiento a bordo del barco. Más adelante, entras en el baño privado de los invitados. Regresando a través del salón, y a babor, la cocina está bien ubicada. Hay mucho espacio aquí para los que trabajan en la cocina y amplios armarios y espacio en la encimera. El acceso al compartimento del motor está en la cocina. La escalera es removible y aquí obtienes acceso hacia adelante al compartimento del motor. A estribor entras en la estación de navegación orientada hacia adelante. Esta tiene asientos orientados hacia adelante y una mesa de navegación levantable con almacenamiento debajo. El acceso al motor principal está opuesto a esto. Hacia la parte trasera entras en la cabina doble del propietario donde el baño privado está a estribor y la cama doble ocupa la mayor parte de esta área de la cabina.
El almacenamiento y una bonita mesa empotrada se encuentran en la parte media aquí.
Numerosos puertos y escotillas de cubierta que se abren a lo largo del yate permiten un gran movimiento de aire y luz natural.
Dos x camas dobles. Una hacia adelante y una en la cabina principal de popa.
Sofá en forma de U en el salón a babor y sofá a estribor con almacenamiento debajo.
Cocina separada en la parte trasera a babor en el salón.
Baño privado de invitados x uno hacia adelante, cabina principal de popa con baño privado y ducha separada.
El piso es de contrachapado con alfombra.
Los muebles suaves son de tela y vinilo con madera en todo.
Techos extra altos de más de 7 pies.
Mucho espacio de almacenamiento ubicado alrededor del yate.
Ropa de cama nueva, topper de colchón, edredón y fundas en la cabina principal.

BAÑO/ENSUITE: Dos x duchas adelante y atrás, una x ducha exterior en la popa. Bombas de sumidero de ducha x 2 adelante y atrás, sumergibles de 12V. Dos x inodoros, adelante y atrás. Tanque de retención en la parte trasera con conmutación manual.

AIRE ACONDICIONADO: Aire acondicionado principal ductado Cruisair en el salón, tuberías hacia la cabina de adelante. 1 x unidad secundaria Cruisair.

DESCRIPCIÓN DE LA COCINA: Separada en la parte trasera a babor en el salón.
Fregaderos dobles de acero inoxidable.
Microondas Sharp de 20 litros completamente nuevo.
Estufa de 3 quemadores SMEV de gas LPG con parrilla y horno nuevos.
Eléctrico y Eutéctico 240V, un x refrigerador doble de acceso superior en la cocina, un x gran refrigerador/congelador debajo de la estación de navegación que funciona muy bien y está muy frío.
Mesa con pestillo de alta resistencia para cargar alimentos, etc.
Mucho espacio de almacenamiento, soportes para especias.
Muchos utensilios, platos, ollas y sartenes, etc. vendrán con el barco.
Bomba de pie de agua salada para los fregaderos de la cocina.

CAPACIDAD DE AGUA: 1 x tanque de aleación que contiene 300 litros debajo de la cama de proa.

DESALADORA: Desaladora PUR power survivor, necesita servicio.

AGUA CALIENTE: Nuevo tanque de agua caliente Isotherm de 40l.

EQUIPO DE SEGURIDAD: Uno x EPIRB MT600G, fecha de caducidad de la batería 2030,
Cuatro x chalecos salvavidas PFD y uno x tipo arnés inflable.
V-sheet completamente nuevo y nuevas bengalas de mano,
Nuevo botiquín de primeros auxilios en el baño delantero.
Uno x boya salvavidas tipo caballito.
Balsa salvavidas Avon para seis personas que ha caducado y no forma parte de la venta, pero irá con el barco "tal cual".
Sistema de bomba Jabco en el cockpit, bomba accionada por el motor.
Cuatro x extintores de incendios de polvo seco, de 1kg y 2.5kg en todo el barco.
Uno x manta ignífuga, ubicada en la cocina.

BOMBAS DE SENTINA: Cuatro x bombas de sentina de 12V DC.

ELECTRICIDAD: Circuito: 12v DC y 240v AC, energía de muelle y sistema de generación de barcos y solar.
Cuatro x paneles solares monocristalinos Victron de 175W-12V completamente nuevos, 700W en total.
Cargador/inversor compacto Victron multiplus 12/2000/80-30 completamente nuevo.
Controlador MPPTT 100/50 smartsolar completamente nuevo con Bluetooth.
Interruptor de circuito de 60A completamente nuevo.
Baterías: tres x Fullriver DC105 AGM completamente nuevas en el banco de servicio. Una x batería de arranque Delkor M27 completamente nueva situada debajo del asiento de la estación de navegación.
Tres x ventiladores de 12v.
Luces LED en todo el yate. Una x luz de mesa de navegación blanca/roja.
Nuevos cargadores USB A y C de 12v en el cockpit, cargadores USB A y de cigarrillo en la estación de navegación y en la cabina de popa.
Luz en la sala de máquinas.
Interruptor eléctrico de encendido/apagado completamente nuevo para los refrigeradores.

ELECTRÓNICA/NAVEGACIÓN: Raymarine chartplotter C-series multi-unit, GPS, profundidad, velocidad/log, sonda de profundidad, temperatura del agua, piloto automático.
Instrumento de viento Raymarine.
Piloto automático Raymarine evolution, controlador de piloto p70R, ACU 200, tipo de accionamiento lineal 1.
AIS700 B completamente nuevo con divisor.
Radio VHF GPS marina Icom IC-M330 completamente nueva.
Brújula Plastimo Offshore 135 con luz en la estación de timón.
Dos x televisores de pantalla plana, salón y cabina principal.
Unidad de radio estéreo Bluetooth DVD/CD con altavoces Clarion dentro y fuera.
Reloj de barco Trintec.
Barómetro de barco Trintec.

INVENTARIO DE VELAS: Mayor completamente nuevo con batten - No usado.
Genoa jib del 120% completamente nuevo - No usado.
Spinnaker MPS completamente nuevo - No usado.
Bolsa de velas.
Lazyjacks.

MASTIL/JARCIAS: Mástil y botavara de aluminio.
Jarcia de acero inoxidable reemplazada en 2021.
Escalones de mástil a los esparcidores.
Vang de botavara.
Freno de botavara estilo preventer.

EQUIPO DE CUBIERTA: Cojines de cockpit acolchados como nuevos.
Winches autovaciantes.
Clutches de cuerda.
Bolsas de cuerda variadas.
Mesa de cockpit.
Portavasos en el timón.
Rueda de acero inoxidable estilo destructor en pedestal.
Cuerdas y cabos en excelente estado.
Defensas.
Silla de timón.
Asiento de vigilancia en la proa.
Silla de amantes desmontable debajo del mástil.
Dos x soportes para cañas de pescar.
Rueda única con cable y cuadrante de cadena.
Tapa de timón de emergencia en la cubierta de popa.
Cockpit central con desagües de cockpit.
Escalera de baño con ducha exterior y escalera de embarque.
Soporte de dinghy de acero inoxidable de alta resistencia con marco solar completamente nuevo con marco solar viejo para un soporte más fuerte.
Líneas de vida de cable de acero inoxidable con red de seguridad.
Estanchiones de tubería de acero inoxidable.
Pasamanos de teca.
Molinete de amarre de aleación anodizada.
Almohadillas de cubierta antideslizantes.

OBSERVACIONES GENERALES: Es un yate muy cómodo y fácil de navegar, y el vendedor tenía planes de terminar los proyectos menores, retirarse y navegar por el Pacífico Sur, pero desafortunadamente ha surgido un cambio en las circunstancias y, lamentablemente, no se retirará todavía. Aunque no queremos que este hermoso barco se quede parado en su lugar de amarre, ha decidido venderlo, ya que necesita y quiere ser navegado. El vendedor ha invertido serios $$$ en modernizarlo con mejoras que lo convierten en un verdadero barco de vela Bluewater fuera de la red. Si el nuevo propietario dedica un poco más de tiempo y dinero en él con más mejoras, sería mejor que nuevo. Es más estable y cómodo que la mayoría de los barcos modernos de hoy y está listado en el registro de envío de AMSA.
¡Ven a echar un vistazo!!!!
Yachtdomain Pty Ltd se enorgullece de haber sido elegido como el agente de listado central para este magnífico yate. Si estás pensando en salir al amplio azul o simplemente alrededor de nuestra larga costa, este yate debería ser parte de tus consideraciones. Está ubicado en la marina aquí para facilitar la visualización, así que estamos más que felices de abrirlo para inspecciones.
Por favor, contacta a Rob Devers en Yachtdomain International Yacht Sales al móvil: +61 407112265 o por correo electrónico: [email protected] para más información o para concertar una inspección.

Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.