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  • 1985 Tradewind 35
1985 Tradewind 35
50.000 £ (57.299€)
Gosport, Hampshire
Tradewind 35
1985 Tradewind 35
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  • 1985 Tradewind 35

1985 Tradewind 35 | 11m

Gosport, Hampshire

50.000 £ (57.299€) IVA incluido

engine

Motor

BUKH DV36

power

Potencia total

36hp

engineHours

Horas de motor

-

boatClass

Clase

Cutter

length

Eslora

10.67m

year

Año

1985

boatModel

Modelo

35

capacity

Capacidad

-

Nicolle Associates - Hamble Office

Ver teléfono
España

Información del barco

Descripción

Precio reducido abril 2025

Este Tradewind 35 'EMILY' es un ejemplo único de estos yates de crucero mundial de quilla larga y aparejo de cutter, muy buscados. Con un motor diésel Bukh de 36 hp fuerte y fiable, tiene capacidad para cinco personas en una litera doble en la cabina delantera, 2 x individuales en el salón principal, además de una litera de piloto.

Habiendo sido moldeado por Blondecell (ahora CML), que sigue siendo uno de los principales especialistas en GRP marino en el Reino Unido, luego fue enviado a Holanda para su equipamiento para Tradewind, donde los astilleros holandeses son reconocidos como los mejores de la industria y, donde todavía se construyen los Tradewind, dándole una sensación clásica similar a un Swan en términos de equipamiento y carpintería interior que es insuperable en su clase. Todo el equipamiento interno está a un alto nivel con una sensación de alta calidad.

El inventario completo de este Tradewind 35 incluye aspectos destacados como - Coppercoat antifouling, cockpit extendido, cojines y respaldos del salón tapizados (2021), capota y cerramiento del cockpit con cubiertas de ventana (nuevas 2021), radar, GPS/plotter de cartas, log/s velocidad/profundidad, velocidad/dirección del viento, radio VHF, amplio almacenamiento, grifos de agua dulce y de mar, piloto automático de viento, inversor/cargador de batería/regulador solar, panel solar, cargador eólico Rutland 913, regulador de carga Marlec, regulador de alternador avanzado Sterling, termostato Siemens RDJ10, precalentador Mikuni MX40, matrices de calefacción por ventilador, sistema de enrollado y reducción de génova, vela mayor con lazy jacks, nueva vela de proa 2021, génova de tormenta, palo de vela de proa, nueva cadena de ancla 2021 (sin usar), "barras de abuela" en el mástil y cubierta de teca / rieles de remate / asientos del cockpit y suelo del cockpit.

Comentarios del corredor

Si está buscando un velero que pueda llevarlo a cualquier parte del mundo, puede que desee considerar el Tradewind 35. Este es un yate clásico de crucero oceánico, con un pedigrí de medio siglo.

Fundada en 1973, Tradewind es un fabricante de barcos distinguido, reconocido por su producción de yates de vela de calidad notable, orientados al rendimiento y a la navegabilidad. La empresa fue fundada en Inglaterra, liderada por un equipo de navegantes apasionados que buscaban crear los barcos de crucero ideales para largos viajes. Con una combinación ideal de tradición e innovación, el equipo de Tradewind emprendió un fascinante viaje para construir yates de crucero oceánico de alta calidad.

La empresa comenzó a producir yates tradicionales centrados en la seguridad y durabilidad, esenciales para realizar largos viajes. Inicialmente se especializó en yates de crucero mundial robustos como este Tradewind 35.

A lo largo de los años, estos barcos han consolidado su lugar como el corazón y el alma de Tradewind, mostrando una artesanía excepcional en su diseño y construcción intrincados.

Si bien la mayoría de los yates de quilla larga tienen una acomodación relativamente limitada en relación con su longitud total, este diseño de John Rock es una de las excepciones. El barco es un desarrollo del anterior Tradewind 33, pero es mucho más que una simple versión Mark 2: hubo muchos cambios, que resultaron en un barco más grande y significativamente más sofisticado.

El resultado es un yate de crucero sólido que puede ir a cualquier parte y que ofrece una excelente sensación de espacio con un francobordo alto y una cubierta casi al ras. Esto le da al casco una impresionante cantidad de volumen, gran parte del cual se utiliza bien para almacenamiento, mientras que la altura libre debajo de la pequeña cubierta es de más de 6 pies 6 pulgadas.

Confirmando sus capacidades, el Tradewind 35 fue aprobado para el recientemente reavivado Golden Globe Race.

Ahora se ofrece a regañadientes a la venta debido a un luto en la familia de este corredor.

Información de Contacto
Please contact Adrian Nicolle at +44 (0)77 6883 4664 & +44 (0)23 8115 7013
Información adicional

Alojamientos

Alojamiento: 5 plazas (doble en la cabina delantera, 2 x individuales en el salón principal, más litera de piloto).

Cocina: (Lado de babor) Cocina en forma de L, fregadero con grifos de agua dulce y agua de mar, fogones dobles Plastimo Atlantic, parrilla y horno, nevera de cofre integrada con compartimento de congelador y armarios de almacenamiento. 

Mesa de cartas: (Lado de estribor) Mesa de cartas opuesta a la cocina con tapa levantable para almacenamiento de cartas y material / equipo de navegación dentro. Asiento en la mesa de cartas. GPS, Radar, Radio, Inversor, Panel de Interruptores con Fusibles, todos ubicados en esta área. Armarios de almacenamiento adicionales y estantes ubicados alrededor de la mesa de cartas y detrás y debajo del asiento.

Salón: Baje de la cocina y la mesa de cartas al salón principal, hay una mesa de comedor fija con almacenamiento de botellas integrado y un lado abatible, asientos a lo largo de ambos lados del salón principal con asientos en forma de L en el lado de babor. Litera de piloto en el lado de babor sobre-detrás del asiento principal. Múltiples armarios de almacenamiento integrados y detrás y debajo de los cojines del asiento. Cojines y respaldos de asiento tapizados nuevamente en 2021. Almacenamiento bajo el suelo, acceso a la sentina y baterías bajo el suelo del salón principal.

Baños: Puerta que lleva del salón principal al compartimento de baños. Fregadero y inodoro marino. Armarios colgantes, almacenamiento para botas y armarios de almacenamiento adicionales arriba y detrás del inodoro y almacenamiento bajo el suelo.                                                

Cabina delantera: Puerta que lleva de los baños a la cabina delantera. Litera doble. Escotilla de acceso en el techo. Estante a ambos lados de la litera y un armario colgante. Almacenamiento adicional debajo de los cojines de la litera.

Cubierta y equipo de cubierta

Cockpit: Cockpit extendido, dirección por volante, capota y cerramiento del cockpit con cubiertas de ventana (comprado nuevo en 2021), taquillas de almacenamiento debajo de los asientos y detrás del asiento del timón.

Navegación: Standard Horizon CP300, radar Furuno 1720, AdvanSea Wind & Multi S400 y unidad de mástil de viento, Hydrovane de auto-gobernanza, compás de binnacle, compás de mamparo, luces de navegación en cubierta, luz de motor, luces de navegación en la parte superior del mástil, luz de ancla en la parte superior del mástil.

Deck: Cubierta de teca, rieles de teca, Cockpit: asientos y suelo de teca. 2 x winches auto-tensores Lewmar 42, 2 x winches auto-tensores Lewmar 16, 2 x winches Lewmar 16 en el mástil y un winch de reefing Lewmar 7 en el mástil, molinete de ancla Lofrans Royal, nueva cadena de ancla 2021 (sin usar), ancla CQR (45 lb) con nueva cadena 2021, ancla Bruce con cadena y cabo, 6 cabos y 8 defensas

Lona: Capota y cerramiento del cockpit con cubiertas de ventana (nuevo 2021), cubierta de barco de lona de 2 partes

Mástiles y Velas

Equipo: Rig de cortador con doble espar, mástil y botavara de aluminio, aparejo de acero inoxidable (más de 10 años). Sistema de enrollado y reducción de foque Furlex, Lazy Jacks, palo de vela de proa.

Velas: Mayor - vela mayor de reducción tipo Kemp, tres rizos, muy buena condición, genova enrollable Jeckells, nueva en 2021 y apenas usada.
Enrollado de genova, pequeña vela de proa como vela de tormenta




Motor y Mecánico

Motor: Motor diésel BUKH DV36 (eléctrico o de manivela), transmisión por eje con hélice de 3 palas

Calefacción: Precalentador Mikuni MX40, matrices de calefacción por ventilador x 2 en el salón principal y x 1 en la cabina delantera.

Tanques: 2 x tanques de combustible de 100 litros, tanque de agua de 150 litros.

Bombas de sentina: 2 x Bombas de sentina (en la cabina y en la cocina)

Antifouling:
Coppercoat (última aplicación en marzo de 2021), accesorios antifouling 2024

Eléctrico

Baterías: 2 x domésticas 105Ah, 1 x Motor PowerMax 105Ah (marzo de 2025)

Eléctrico: Inversor/cargador de batería/regulador solar combinado de onda sinusoidal pura Sterling, panel solar Solara, cargador eólico Rutland 913, regulador de carga Marlec, regulador de alternador avanzado Sterling, termostato Siemens RDJ10.

Equipo de navegación

Navegación: Radar CRT monocromo Furuno 1720 de 7" con escáner de 1.5KW, plotter de color Standard Horizon CP-300 de 7", velocidad/profundidad Advansea S400, viento Advansea S400 y unidad de mástil de viento, radio VHF Standard Horizon GX2100E con DSC y recepción AIS, reloj de bronce y barómetro en el salón principal, compás Sestrel en el binnacle, además de compás de bulkhead Plastimo, luces de navegación en cubierta, luz de motorización, luces de navegación en el mástil, luz de ancla en el mástil.

Auto-pilotaje: Viento Hydrovane

Equipo de Seguridad

Salvavidas, Herradura, Reflector de radar, Bomba de sentina, bomba manual en la cabina

Bicicleta plegable y de carga (Por negociación separada)

Botavara

Bicicleta plegable (Cabe en el lazareto)

Descargo de responsabilidad

Nicolle Associates ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

  • Este barco tiene IVA pagado (factura original del IVA del Reino Unido pagado).
  • Como siempre, las fotografías no hacen justicia, por lo que se recomienda encarecidamente una visita.
  • Este barco se encuentra en Gosport, Inglaterra.
  • © 2024 Nicolle Associates
description

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Pregunta al vendedor

Propulsión

Marca del motor:BUKH

Modelo del motor:DV36

Potencia total:36cv

Tipo de motor:Interior

Tipo de transmisión:Transmisión directa

Tipo de combustible:Diesel

Tipo de propulsor:3 Palas

Material de la hélice:Bronce

Medidas

Dimensiones

Eslora total:10.67m

Calado máximo:1.68m

Calado mínimo:1.68m

Manga:3.2m

Eslora de flotación:7.85m

Miscelánea

Material del casco:Fibra de vidrio / poliester

Depósitos

Depósito de agua dulce:1 x 150 l

Depósito de carburante:2 x 200 l

Depósito de aguas residuales:

Alojamiento

Camarote de invitados:1

WC invitados:1

measurements

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