Venus
Todo empezó con un "¿Te gustaría tener un barco?".
Venus es un superyate creado en 2008 por Philippe Starck para Steve Jobs. Los dos visionarios trabajaron juntos para crear algo totalmente basado en la filosofía de la elegancia de lo mínimo para abordar la desmaterialización. "Hemos reinventado la tecnología marina a través de nuestro trabajo, era una filosofía en acción", describe Philippe Starck. Un proceso creativo que refleja tanto el diseño de Jobs como el de Starck, con exteriores de cristal y aluminio que proporcionan un aspecto elegante y minimalista. El superyate, de 260 pies de eslora, fue construido por Feadship y se calcula que su construcción costó más de 100 millones de euros.
Steve Jobs, el cofundador de Apple, encargó su barco a Philippe Starck, que ya había diseñado numerosos barcos y yates, entre ellos el Virtuelle (1993), el Wedge II (1998), el Motor Yacht A (2004), que explora el territorio del biodiseño y la armonía con el mar y la naturaleza. Venus explora la filosofía religiosa del minimalismo. Steve Jobs admiraba la mente contemporánea e innovadora de Starck. Entre ambos comenzó un proceso creativo único al que Philippe se refiere como "la formación de un único cerebro con cuatro lóbulos".
En el núcleo del superyate se encuentra el insaciable apetito de Steve Job por fusionar función y forma, con proporciones perfectamente ejecutadas e integradas con tecnología innovadora. Por ejemplo, la incorporación de sistemas iMac permite una maniobrabilidad superior en el agua. Un casco de aluminio aerodinámico reproduce el efecto visual de los productos Apple. Las comodidades de alojamiento ultramodernas están profundamente consideradas de la misma manera que los productos Apple, ocultando cualquier herramienta funcional innecesaria. Por ejemplo, el diseño de la cubierta superior oculta los receptores de comunicaciones y televisión. En cada coyuntura, la exploración filosófica está unida a sus composiciones, y con sólo echar un vistazo a Venus, podemos ver cómo la materia entra en los reinos superiores de la trascendencia.
Steve Jobs tenía fama de llevar un estilo de vida relativamente sencillo, salvo por algunos juguetes. Era tan perfeccionista que no adquirió ningún mueble en su propia casa y uno se pregunta cómo habría amueblado el yate. Es bien sabido que Steve tenía una fuerte aversión al desorden, que entraba en conflicto con la filosofía simplista que adoptó.
Lamentablemente, Steve Jobs falleció en 2011, antes de que el superyate estuviera terminado en 2012. Si la creatividad es "la inteligencia que se divierte", cabe imaginar que, antes de su fallecimiento, trabajar con Philippe Starck en el proyecto de este yate le sirvió de estímulo. Por desgracia, Steve Jobs nunca llegó a disfrutar del producto final. Una de las filosofías creativas más conocidas es que el viaje creativo forma parte del destino. El Venus es un homenaje al legado de Steve Job.
Maltese Falcon
El Maltese Falcon es uno de los veleros privados más grandes del mundo, con unos asombrosos 289 pies de eslora. Tres altísimas velas blancas están atadas a mástiles de fibra de carbono de 57 metros y baten al viento como alas gigantes, un lienzo perfecto para ver una película de cine negro. Es uno de los veleros más complejos y grandes del mundo, con 88 m de eslora, y fue encargado por su primer propietario, Tom Perkins.
Las velas enrollables se guardan en el mástil y pueden desplegarse a lo largo de raíles en las cuadras en seis minutos, el mismo tiempo que se tarda en tomarse el capuchino por la mañana. La empresa italiana Perini Navi construyó el barco e instaló la tecnología DynaRig, que ajusta electrónicamente las velas en la dirección del viento.
En 2009, Elena Ambrosiadou compró el Falcon por unos 85 millones de euros. Elena es una de las mujeres más ricas de Europa, que está construyendo un imperio y posee uno de los fondos de cobertura más exitosos del mundo. El arquitecto británico Ken Freivokh diseñó el yate adoptando un estilo contemporáneo. Aunque este barco tiene un aspecto precioso, fue diseñado específicamente para actividades deportivas, y cuenta con un rendimiento, una maniobrabilidad y una velocidad excepcionales. La potencia de conducción a vela es de casi 25 nudos, con una autonomía de 7.400 km náuticos y una velocidad de crucero de 15 nudos a motor. Esta velocidad supersónica es la razón por la que es el barco preferido para las regatas.
El Maltese Falcon tiene capacidad para 12 personas en cinco camarotes de la cubierta inferior y un camarote VIP de la cubierta superior. El barco cuenta con varios accesorios recreativos y embarcaciones auxiliares, como dos lanchas a motor, cuatro veleros y motos acuáticas.
Octopus
El épico megayate del difunto Paul Allen, cofundador de Microsof. Octopus es un híbrido entre un yate y un barco. La embarcación del explorador está en el mercado por más de 257 millones de euros. Espen Oeino diseñó los exteriores y Jonathan Quinn Barnett los interiores.
El barco es perfecto para la exploración y las largas travesías transoceánicas; la velocidad y la durabilidad fueron los principales objetivos del diseño para que el buque pudiera llegar a los lugares más remotos e inaccesibles. El Octopus es un buque de 126 m (414 pies). Se le ha dado un buen uso y ha navegado por la costa de la Antártida y el Paso del Noroeste. El sistema de propulsión híbrido del yate le proporciona una velocidad máxima de 19 nudos y una autonomía transoceánica de aproximadamente 12.500 millas náuticas a su velocidad económica de 12,5 nudos.
Aunque el yate es funcional, también está totalmente equipado para el entretenimiento, con 13 camarotes para atender a 26 personas. Los huéspedes han podido beneficiarse de la plataforma de observación para participar en el avistamiento de osos polares. En esta embarcación, los huéspedes pueden beneficiarse de la observación de salvajes y raros entornos y fauna.
El yate también incluye un submarino, un explorador de aguas profundas por control remoto. Los huéspedes pueden sudar en el gimnasio situado en la quinta cubierta, donde las cintas de correr están orientadas hacia el océano. En la cubierta del puente, hay mucho espacio para el entretenimiento al aire libre, y los huéspedes pueden disfrutar de la piscina junto a una zona de comedor al aire libre, un bar y un horno de pizza.
Justo debajo de la cubierta del puente hay una plataforma dedicada al entretenimiento, en la que los huéspedes pueden disfrutar de una serie de instalaciones, como un spa, una biblioteca y un bar, un cine, un gimnasio y varios salones, incluida una zona de observación orientada hacia la proa y una cancha de baloncesto en la cubierta inferior, además de siete embarcaciones auxiliares, dos balsas salvavidas y dos helicópteros.
El muelle de acceso alberga un Pagoo, un submarino con capacidad para ocho huéspedes y dos tripulantes que puede sumergirse hasta ocho horas. Si los Beatles estuvieran vivos, podrían haber traído un amigo cada uno. Además, hay un centro de buceo y una cámara hiperbárica a bordo, así como un club de playa con bar.
El Catch 23 de Michael Jordan
Al más puro estilo Michael Jordan, su yate de pesca deportiva Viking es un homenaje a los Chicago Bulls, y a la camiseta número 23 que llevó durante la mayor parte de su histórica carrera. Michael no pierde la oportunidad de promocionar el icónico estampado de elefantes de las Air Jordan 3, con imágenes de panteras negras en la popa (a juego con su jet privado). Se estima que el superyate está valorado en 68 millones de euros y tiene 24 metros de eslora. El Catch 23 es obra de Viking Yachts, que se ha encargado de su ingeniería y del diseño interior y exterior.
Jordan es un gran pescador y compite en torneos de pesca. También es aficionado a los puros cubanos, ¿podría haber una plataforma mejor que fumar en la cubierta, navegando a toda máquina, con vistas a la gran inmensidad azul?
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Nota del editor: este artículo se publicó originalmente en octubre de 2021 y se actualizó por última vez en mayo de 2024.
