Le JS9000 a été spécialement conçu comme un bateau de course rapide, facile à naviguer et abordable.
L'objectif était de le faire courir par deux ou trois équipiers qui veulent des contrôles simples et moins d'efforts physiques. Il devait et être rapide…. très rapide.
Le JS9000 est extrêmement simple avec un minimum de commandes :
- virement de bord automatique / enrouleur de foc
- spi asymétrique à l'avant
- des lignes sous le pont avec une seule nacelle de commande centrale et un seul winch
- les seules lignes de surface sont les écoutes de spinnaker et une écoute de foc à l'avant
Le mouvement du JS9000 dans l'eau est très facile, il remonte très bien au près.
Il accélère très fort dans chaque risée. Il va juste plus vite.
Le positionnement de l'équipage au vent et sous le vent ne fait guère de différence en termes de performances.
Le JS9000 intègre de nombreuses caractéristiques de conception uniques, ce qui en fait un voilier hautement développé avec des objectifs très spécifiques, il est RAPIDE et FACILE À NAVIGUER
Pierre Rochat
+33 645170910
Please contact at +377 93 25 04 75
Características adicionales, equipo e información:
Características
Constructor: Admiralty PLC
Diseñador: John Swarbrick
Bandera del barco: Spain
Quilla: Bulbo
Forma del casco: Monocasco
Dimensiones
Eslora total: 9.30 m
Manga: 1.84 m
Eslora en la flotación: 9.0 m
Calado mínimo: 2.20 m
Calado máximo: 2.20 m
Desplazamiento: 1000 Kilogramos Sin carga
Lastre: 700 Kilogramos
Peso seco: 1000 Kilogramos
Motorización
Potencia Total: 2.5 KW
Motor 1:
Marca del motor: Admiralty
Año de construcción: 2005
Modelo del motor: JS9000
Tipo de motor: Fuera de borda 4T
Tipo de motor/combustible: Gasolina
Ubicación: Centro
Número de horas del motor: 10
Hélice: Hélice 3 palas
Potencia del motor: 2 KW
Depósitos
Número de depósitos de combustible: 1 (4 Litros)
Electrónica
Equipo de viento
Velas
Mayor full batten
Génova enrollable
Spi asimetrico
Aparejo
Timón de caña
Toldos
Cubierta de vela mayor
Toldo de génova
Lazy jacks
Equipamiento Adicional
Remolque
Disclaimer
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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