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1991 Amel Super Maramu

EUR  170,000*
Cap d'Agde, Hérault, Francia
¿Interesado en este barco? Teléfono: +33 (0)4 94 95 68 44
  • Descripción
  • Ver especificaciones completas
 
Año:
1991
Longitud:
16m
Tipo de motor/combustible:
Sencilla / diesel
Situado en:
Cap d'Agde, Hérault, Francia
Material del casco:
Fibra de vidrio
YW#:
74951-3717630
Precio actual:
EUR  170,000 Impuestos pagados 

Un bateau en bon état. Moteur et groupe changés.

Good condition. Engine and genset changed and upgraded.

Inventaire + Specs in English

Chantiers: AMEL.  Année: 1991.

Architectes: H. AMEL et J. CARTEAU.

L: 15,97 m. B: 4,60 m. T.E: 2,05 m.

Pavillon: Français. TVA payée.

VOILES et GREEMENT

Génois sur enrouleur électrique.

Grand-voile sur enrouleur électrique. Artimon sur enrouleur. Coupe triradiale 2015.

Voile d'étai.

Tangon et tangonnet.  Ballooner.

Profil d’étai 3 gorges permettant d’enrouler génois et ballooner ensemble.

Réglage depuis le cockpit des rails d'écoutes de grand-voile et de génois.

2 winches électriques de génois.

MOTEUR

YANMAR  100  cv TurboDiesel (1 983 h). Gazole: 600 l.

Moteur changé en 2006.

Coupe-orin.

EQUIPEMENT-NAVIGATION-OPTIONS

Guindeau électrique LOFRANS. Commande au cockpit. 2 mouillages complets.

Compteur de chaine.

Lave-chaîne. Pompe lave-pont.

Réfrigérateur 24 v. Congélateur sous banquette carré.

Eau froide et chaude (mot. et 220 v). Cap. tot: 1000 l. Douche cockpit. Eau filtée.

Désalinisateur DESSALATOR 24 V  60 l/h. Membranes neuves (175 h).

GPS MLR FX 312.

Emetteur/récepteur BLU FURUNO 1550.

VHF SHIPMATE + HP extérieur. VHF au poste de barre.

AIS émission/réception.

NAVTEX FURUNO.

Pilote automatique AUTOHELM 7000, couplé au GPS.

Loch-speedomètre BROOKES and GATEHOUSE HYDRA.

Sondeur BROOKES and GATEHOUSE HYDRA.

Girouette-anémomètre RAYMARINE. Répétiteurs au cockpit.

Radar et cartographie LOWRANCE.

Lecteur de cartes video avec GPS RAYMARINE au cockpit.

Stéréo et 4 HP. Lecteur CD. 

Chargeur automatique VICTRON 60 A. 5 + 4 batteries 12V/102 Ah.

Compteur MOBITRONIC. 

Groupe électrogène Diesel SOLE 7 KVA 2011 avec booster 24 V (425 h).

Climatisation : carré et cabine arrière

Lave-linge EUMENIA. Four à micro-ondes THERMOR.

Hotte aspirante cuisine. Réchaud-four.

Propulseur d'étrave rétractable AMEL.

Tauds de soleil. Coussins de cockpit.

Support moteur HB.

Chauffage électrique (3).

Table de cockpit.

Passerelle-échelle de bain.

Survie.

Version cabine arrière : 2 couchettes.

Un bateau très intéressant (moteur changé 100 cv, groupe changé 1500 RpM). Visiblement bien entretenu.

Specifications

Yard: AMEL.  Year: 1991.

Designers: H. AMEL et J. CARTEAU.

L: 15.97 m. B: 4,60 m. D: 2,05 m.

Flag: French. VAT paid.

SAILS

Genoa on electric furling system.

Mainsail on electric furling system.

Mizzen on manual furling system. All 3 sails triradial 2015.

Mizzen staysail.

2 AMEL poles. Ballooner.

3 groove foil enabling genoa and ballooner to furl in together.

Adjustable sheet travellers for genoa and mainsail.

ENGINE

YANMAR.  100 HP TurboDiesel (1,983 h). Diesel: 600 l.

Engine changed in 2006.

Rope cutter.

EQUIPMENT-OPTIONS

Elect. windlass by LOFRANS. Cockpit remote control. 2 anchors. Seawater at anchor.

Deck wash. Chain counter.

2 electric self-tailing winches.

24 V fridge. Deep-freezer.

Cold and hot water (engine and 220 V). Total capacity: 1000 l.

DESALATOR water maker 60 l/h (175 h). New membranes.

GPS: MLR FX 312.

FURUNO 1550 SSB transceiver.

VHF by SHIPMATE + extra VHF.

AIS transceiver.

AUTOHELM 7000 autopilot.

Log-speedometer: BROOKES and GATEHOUSE HYDRA.

Depth sounder: BROOKES and GATEHOUSE HYDRA.

Wind force and direction: RAYMARINE.

Repeaters at cockpit.

Radar and chartplotter by LOWRANCE.

NAVTEX by FURUNO.

Stereo and 4 HP. CD player.

Automatic battery charger by VICTRON (60 A). 5 + 4 batteries (102 Ah).

MOBITRONIC Amp/Volt meter.

Diesel generator: SOLE 1500 RPM  7 KVA (425 h) year 2011. Booster 24 V.

Air conditioning (2). 3 electric heaters.

Washing machine: EUMENIA.

Micro wave oven by THERMOR.

AMEL retractable bowthruster.

Sun covers. Cockpit cushions. Cockpit cover.

Automatic bilge pump.

Cockpit table.

Aft cabin layout: 2 + 1.

Liferaft.

Interesting boat in many respects. Engine changed to a more powerful 100 HP YANMAR with huge alternator. Batteries upgraded from 5 to 9. Genset new in 2011 upgraded to a 1,500 RpM model. Caring owner.






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