1974 One Design En Bazan

Características adicionales, equipo e información:

Características
Constructor: En Bazan
Bandera del barco: Spain
Forma del casco: Desplazamiento

Dimensiones
Eslora total: 25.0 m
Manga: 5.0 m
Calado máximo: 1.35 m

Motorización
Potencia Total: 1000 KW

Motor 1:
Marca del motor: Iveco
Modelo del motor: Diesel
Tipo de motor: Intraborda
Tipo de motor/combustible: Diesel
Tipo de transmisión: Transmisión directa
Potencia del motor: 500 KW
Motor 2:
Marca del motor: Iveco
Modelo del motor: Diesel
Tipo de motor: Intraborda
Tipo de motor/combustible: Diesel
Tipo de transmisión: Transmisión directa
Potencia del motor: 500 KW

Velocidad de crucero: 12 Nudos
Velocidad máxima: 14 Nudos

Depósitos
Número de depósitos de agua dulce: 1 (2000 Litros)
Número de depósitos de combustible: 1 (7500 Litros)

Alojamiento
Número de literas dobles: 5
Número de camarotes: 3
Número de baños: 3

Electrónica
Sonda
Plotter
Piloto automático
Compás
VHF
Radar
TV
Lector DVD
Radio
Lector CD

Equipamiento Interior
Bomba de achique eléctrica
Bomba de achique manual
Cargador de baterías
Aire acondicionado
Calefacción
Agua caliente
Horno
Frigorífico
Congelador

Equipo Eléctrico
Toma de puerto
Generador
Circuito eléctrico: 24V

Equipamiento Exterior
Teca en bañera
Cubierta lateral en Teka
Pasarela hidráulica
Balsa salvavidas
Capacidad de balsas salvavidas: 12

Tanques
Reserva: yes

Cabin Types:

• Two double cabins with en-suite bathrooms, one cabin for 6 persons with its own bathroom. 2 saloons, one of them with the helms position.
• Galley with Fridge, Freezer, Grill, Oven, Vitroceramic hob.
• 2 Camarotes dobles con aseo individual, 1 camarote para seis personas con aseo individual, 2 salones, uno de ellos con puesto de mando, 1 cocina, 1 puesto de mando.

General Comments
A very special boat where the owner spared no cost when restoring her completely in 2003.

Domestic Inventory:

• TV, DVD, Pioneer stereo music system, Inmarsat, Mobile phone system. Air conditioning (hot/cold)in all the boat, from 4 units. 75 litres water heater from Vetus.
• Televisor Marca LG, 1 DVD Marca Phillips, 1 Equipo de música pioneer, sistema central para toda la embarcación. Sat´lite y Fax Inmarsat, VHF Teléfono móvil en todos los camarotes y dependencias. Centralita de teléfono, Radiovaliza.

Mechanical Systems:

• 2 x 450HP Iveco diesels, installed in 2003.
• Gear box "Twin-disc 2".
• 2 Stabilizers, Vetus
• 2 Motores diesel Iveco de 450 hp, caja de cambios Marca twin-disc 2, 2 hélices Mendoza, 4 máquinas de aire acondicionado, calor y frio Marca Daikin, 1 calentador, 75 Litros Marca Vetus, 2 unidades de estabilizadores Vetus

Generators:

• 15 KW Solé Diesel Generator
• Generador 15 kw, Marca Sole Diesel

Deck Equipment:

• Opacmare hydraulic gangway in stainless steel and teak.
• Aft deck sunroof/fixed bimini in wood and stainless steel.
• Stainless steel anchor and chain (100m)
• Pasarela Marca Opacmare de acero inoxidable y teka, hidráulica 3 metros, Toldillo en popa de madera y acero, Ancla de acero inoxidable almirantazgo con 100 metros de cadena en acero inoxidable.

Navigation Equipment:

• Roberston Autopilot
• Raymarine Plotter
• Raymarine Radar
• Seamax-Marinetek Depthsounder
• Compass
• Route indicater
• Piloto automático Marca Robertson, Plotter Marca Raymarine, Radar Raymarine, Sonda Seamax-Marinetek, Compás, Indicator de ruta

Safety Equipment:

• Alarm-system
• Liferaft for 12 persons
• Fire extinguisher
• Fire hoses with two independent pumps
• Advanced bilge-pump system
• Sistema de alarma, Balsas salvavidas para 12 personas, Extintores, Cohetes, Bengalas, Bomba de agua, Equipo de contraincendios con grupo de dos unidades de bombas, mangueras y armarios contraincendios en acero inoxidable. Sistema de achique con bomba de agua de aspiración, piano de válvuas por sentinas indepedientes (5 und).

Service History & Construction:

• Constructed in wood, frames and structure in teak, oregon pine planking. Steel re-inforcements. Superstructure in stainless steel and iroco. Iroco deck.
• All interor was removed to the bare structure and the whole boat was restored in 2003.
• El material de construcción es en madera, cuadernas y estructura en teka, bancada corrida de proa a popa en acero y tablazón de pino oregón. Superestructura en acero inoxidable y medera de iroco, La cubierta esta hecha en iroco. El barco estaba reconstruido en 2003.

Disclaimer
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