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1990 Hylas 51
119.931€
↓ Price Drop
The Multihull Company | Grenada, Granada

2002 Nauticat 37
212.008€
Berthon International | Lymington, Hampshire

2017 Garcia Exploration 45
750.000€
GL Yachting | Suva, Fiyi

1944 Custom Schooner 22 m
180.000€
Navigare Worldwide | Sardinia, Italia

1977 Koopmans 1050
64.500€
White Whale Yachtbrokers | Amsterdam, Países bajos

2015 Vismara V62 Mills
1.290.000€
Yachting Partners Malta Ltd | Pietà, Malta

1999 Nautor Swan 44 MKII
143.981€
↓ Price Drop
Yoti "Sailing as it should be" | Church Point, Nueva Gales del Sur

2016 Leopard 58
559.965€
↓ Price Drop
Moorings Yacht Brokerage | Road Town, Islas Vírgenes Británicas

2011 Jeanneau 57
299.000€
↓ Price Drop
North Sails Cyprus Ltd | Limassol, Chipre

2018 Hanse 388
114.900€
↓ Price Drop
Croatia Yachting | Kaštel Gomilica, Croacia

1972 Contessa 32
40.110€
Nicolle Associates - Hamble Office | Hamble, Hampshire

2016 Amel 64
1.250.000€
↓ Price Drop
Azul Yachts Palma SL | BARCELONA, Barcelona

2013 Gunfleet 58
990.000€
The Ionians Group | Corfu, Grecia

2025 Dufour 44
Solicita precio
ACY Yachts Sandusky | Sandusky, Ohio

2026 Fountaine Pajot 44
738.568€
ACY Yachts Sandusky | Sandusky, Ohio

1999 Hunter 340
34.513€
Riverfront Marine Sales and Service | Huron, Ohio

2018 Leopard 48
375.324€
↓ Price Drop
Moorings Yacht Brokerage | Rodney Bay, Santa Lucia

1996 Hallberg-Rassy 42F
249.500€
Sailing World Yachtbrokers | Fehmarn, Schleswig-Holstein

2002 Bavaria 38 Cruiser
49.000€
↓ Price Drop
The Ionians Group | Preveza, Grecia

2022 Garcia Exploration 60
2.995.000€
YachtFull International | Amsterdam, Países bajos

2005 Grand Soleil 40
105.000€
↓ Price Drop
Malta Yachting Ltd | Ta' Xbiex, Malta

2025 Fountaine Pajot NEW 41
400.000€
More Sailing | Gothenburg, Suecia

1991 Amel Super Maramu
135.000€
↓ Price Drop
The Ionians Group | Preveza, Grecia

2023 Garcia Exploration 45
950.000€
↓ Price Drop
GL Yachting | Cherbourg, Manche ( 50 )

1992 Nautor Swan 46
177.628€
↓ Price Drop
Berthon International | Cowes, Isla de Wight

1995 Jongert 2900M
1.990.000€
↓ Price Drop
Ocean Independence | Milazzo, Messina

1991 Najad 440
177.628€
Network Yacht Brokers Lefkas | Preveza, Grecia

1998 Puffin 50
565.000€
YachtFull International | Alkmaar, Países bajos

1987 Oyster 406
59.000€
Network Yacht Brokers Lefkas | Preveza, Grecia

2007 X-Yachts X-43
165.000€
↓ Price Drop
BDA Europe Ltd | French Riviera Cote d Azur France, Alpes Marítimos ( 06 )

2007 Oyster 655
1.035.375€
Wellington Yacht Partners, LLC | Oxford, Maryland

1997 Amel Super Maramu
150.129€
Caribbean Yachts | St George, Granada

2014 Oyster 825
3.495.000€
Seymour Yachts | Gosport, Hampshire

2022 Sunreef 80 Eco
7.900.000€
European Yacht Brokers | Dubai, Emiratos Árabes Unidos

* El precio que se muestra se basa en el tipo de cambio actual del precio minorista indicado. Boats Group no garantiza la precisión de las tasas de conversión y las tasas pueden diferir de las tasas proporcionadas por las instituciones financieras en el momento de la transacción.
Barcos de vela
Barcos de vela
Un barco de vela se refiere a cualquier clase y subclase de embarcación que está diseñada con uno o más mástiles y un sistema de aparejo como principal fuente de propulsión. Los barcos de vela están disponibles en una variedad de modelos y aparejos, incluyendo barcos de carreras, balandros, goletas, catamaranes, trimaranes, cruceros de vela, y otros. Algunos de los primeros barcos de vela de los que se tiene constancia se remontan a la antigua Grecia y a la antigua Roma, aunque es probable que este tipo de construcción de barcos se haya utilizado durante siglos incluso antes.
¿Cómo se construyen los veleros?
Tradicionalmente, los veleros se construían con madera marina u otros materiales de madera. En los diseños más rústicos y antiguos se utilizaba cualquier madera disponible, pero la construcción moderna permite utilizar productos de madera marina de primera calidad. También hay una serie de subclases de veleros, como el catamarán, que se fabrican con materiales de fibra de vidrio de primera calidad para conseguir un diseño más duradero y de menor mantenimiento.
Propulsión de los veleros
Los barcos de vela, como su nombre indica, no tienen motor. Su principal fuente de energía es el viento, que se captura mediante el uso de velas, mástiles y jarcias. Algunos barcos de vela pueden estar equipados con aerogeneradores, generadores y otras herramientas para ayudar a generar más energía. También hay motores intraborda y fueraborda opcionales disponibles para muchas subclases, lo que permite un amarre fácil y una potencia adicional en los días en que los vientos están quietos.
¿Qué equipos opcionales están disponibles para los veleros?
Con tantas subclases de barcos de vela disponibles, la selección de equipos y accesorios opcionales es casi infinita. Estas embarcaciones pueden mejorarse con velas y aparejos de primera calidad, y hay cubiertas para proteger el barco cuando no se utiliza. Hay disponibles sistemas de navegación y comunicación de primera calidad, así como elementos esenciales para la vida, como aparatos marinos para los cruceros nocturnos. Hay equipos de competición disponibles, junto con equipos de pesca y accesorios diseñados para modelos de barcos de vela, y mucho más.