Catamaranes y trimaranes en venta

Un multicasco es un barco, normalmente un catamarán o un trimarán, que tiene más de un casco. Estos barcos se clasifican según la disposición del casco, el número de cascos y también la forma y el tamaño de la embarcación. Los cascos suelen estar dispuestos uno al lado del otro, y muchos modelos tienen tres cascos. Los primeros cascos múltiples proceden de diseños austronesios y se crearon para evitar que volcaran en aguas oceánicas agitadas. Las canoas con balancín y las proas también se clasifican en la categoría de multicascos.

¿Cómo se construyen los multicascos?

Históricamente, los multicascos se han construido en madera. Como se utilizaban principalmente para la navegación, los métodos estándar de construcción de veleros eran populares, con construcciones añadidas para conectar los cascos de la embarcación y crear cubiertas, aparejos y otras estructuras. Hoy en día, también hay multicascos construidos con molduras cilíndricas de fibra de vidrio, así como con esteras de fibra de vidrio sobre madera. Hasta los años 60, los barcos eran construidos por constructores de barcos por encargo o por los propios navegantes. Hoy, el modelo se fabrica en serie en muchos estilos.

¿Qué tipos de motores impulsan los multicascos?

La mayoría de los multicascos están diseñados para navegar y se impulsan únicamente con velas y timones, junto con un moderno sistema de aparejo. Por supuesto, pueden añadirse aerogeneradores y otros generadores de energía para dotar a la embarcación de mayor potencia. También hay embarcaciones a motor con diseños de multicasco, con una variedad de opciones de motores de turbina de gas y motores fuera de borda.

¿Qué equipamiento opcional está disponible para los multicascos?

El multicasco dispone de una gran variedad de equipos y accesorios opcionales. Los veleros pueden equiparse con aparejos y velas mejorados, así como con generadores, sistemas de navegación e incluso equipos de competición. Hay motores de repuesto, piezas de recambio, radios marinas y tecnología, cubiertas para las velas, sistemas de timón y mucho más. También hay una completa selección de remolques para embarcaciones multicasco, incluidos modelos de aluminio y acero galvanizado que pueden adaptarse a cualquier disposición y número de cascos.