Los brókeres de barcos trabajan como cualquier agente inmobiliario. Son profesionales a los que la gente consulta para encontrar y adquirir una embarcación y cuyos servicios se emplean también para anunciar, representar y vender barcos en nombre de un particular. Tradicionalmente, el vendedor paga una comisión al bróker por su trabajo; no el comprador, aunque los intermediarios tienen una obligación con respecto a comprador y vendedor en todas las transacciones.
Los distribuidores de barcos representan nuevas líneas de embarcaciones. Suelen aceptar embarcaciones usadas como pago parcial para facilitar la venta de un barco nuevo. Anuncian esta transacción, ya que suelen ofrecer muy buenos precios. Algunos distribuidores hacen reparaciones o modificaciones en los barcos antes de ponerlos en venta en el mercado. Otros ofrecen un programa de venta de barcos de segunda mano, similar a los de la industria automovilística, sobre todo con barcos de menor tamaño.
El papel del bróker con respecto al comprador
- La mayoría de los barcos usados anunciados en YachtWorld son “artículos de agencia central” de un distribuidor o “barcos de segunda mano” de un vendedor de embarcaciones nuevas. Si consulta el anuncio de una embarcación, el bróker o distribuidor relacionado seguramente la conocerá bien. El dueño o vendedor (o la concesión que posea la embarcación actualmente) le ha seleccionado para representar a la embarcación de forma exclusiva y todas sus preguntas debe formularlas a este bróker o vendedor de barcos. Si aún no trabaja con un bróker de barcos y encuentra una embarcación que le interese en YachtWorld, puede contactar con el bróker anunciante directamente. No obstante, puede resultar mejor opción seleccionar a su propio bróker y consultar con él sus dudas sobre los barcos que le interesen, además de dejarle actuar en su nombre para realizar preguntas y transacciones.
- La pregunta inicial: un bróker profesional escuchará con atención sus deseos y necesidades y le ayudará a saber si el barco que quiere es el más adecuado para usted en este caso. Puede, además, aconsejarle sobre el estado de una embarcación para determinar si merece la pena que le eche un vistazo. Le ayudará a determinar si existen barcos similares en el mercado o fuera de él, la historia de dichos barcos, cuánto tiempo lleva en el mercado y la razón por la que se vende. Cualquier persona interesada puede informarse sobre precios de barcos pero sólo un bróker profesional contará con un conocimiento profundo de las condiciones actuales del mercado, estará familiarizado con barcos similares y tendrá información sobre precios de venta recientes y el tiempo que lleva en el mercado a través de www.soldboats.com, un recurso del sector no disponible para el público general.
- Conseguir un préstamo o un seguro marítimo: puede que quiera comprobar si cumple los requisitos para recibir un préstamo antes de realizar una compra. Así dispondrá de algo más de margen para negociar precios. YachtWorld ofrece un servicio de prestamistas naúticos especializados.
- Hacer una oferta para un barco de segunda mano: un bróker profesional puede ayudarle a determinar una oferta realista que aumente sus posibilidades de comprar un barco de ocasión a un precio justo y razonable y con los elementos necesarios para proteger sus intereses. Su bróker prepara una oferta de compra para que la firme. Esta debería explicar las condiciones de venta, incluidas las obligaciones adquiridas por usted y el vendedor y en qué plazo deben cumplirse. Usted también pagará un depósito por el barco que, normalmente, estará en custodia y sujeto a una prueba marítima y estudio posterior.
- Hacer una oferta por un barco nuevo: los distribuidores que aceptan barcos usados como parte del pago le informarán de los impuestos que conlleva dicha operación. Las negociaciones de precio pueden implicar que su embarcación esté disponible para enseñarla a otros clientes del distribuidor en un futuro. En función de si la embarcación es un modelo a medida, parcialmente a medida o de producción en cadena, existe un precio básico, más los gastos de transporte del fabricante al vendedor y la suma del equipamiento opcional y su instalación.
- Papeleo: los brókeres y distribuidores profesionales están familiarizados con los documentos necesarios en su país, estado o provincia, desde la inicial oferta de compra y la factura de venta hasta los relativos a la concesión de licencia y registro; o la documentación y los títulos, el pago de impuestos y otras tasas, así como los certificados de propiedad, acuerdos de seguridad y otros documentos necesarios para completar una venta. Por ejemplo, para adquirir un barco con un bróker en Florida se necesitan 23 documentos (27 en el caso de embarcaciones con bandera extranjera). Estos profesionales conocen la documentación necesaria para las embarcaciones que representan, como contratos de agencias, acuerdos de publicación, declaraciones de cierre, solicitudes y cuentas de depósito bajo custodia de terceros para proteger fondos.
- Prueba marítima e inspección: el comprador de un barco de segunda mano suele solicitar una prueba en el mar y los servicios de un inspector náutico. Los compradores pagan por la inspección y por el hecho de sacar el barco al mar para realizarla. Normalmente, su bróker le acompañará en la prueba marítima y la inspección y le ayudará a decidir cómo solucionar los inevitables problemas que puedan surgir en este proceso y a solventarlos. Pueden ayudarle a calcular una estimación del tiempo y coste de las reparaciones y dónde conseguir precios de productos que no le son familiares. Su prestamista y asegurador necesitarán una copia de este estudio.
- El arte de la negociación: el bróker puede valerse de su posición como intermediario para conseguir que las negociaciones entre comprador y vendedor lleguen a buen puerto.
- Seguridad de los fondos: un bróker profesional utilizará una cuenta de depósito para los fondos de su cliente y garantizará que, al término de la operación, los préstamos y otros gravámenes existentes se hayan liquidado. Esta garantía es de vital importancia para el comprador y el vendedor y puede suponer un riesgo enorme en transacciones privadas en las que no participe un bróker.
- Después de la venta: su bróker y distribuidor pueden ayudarle a encontrar un amarradero y especialistas o instalaciones para el mantenimiento y reparación de su barco. También puede recomendarle cursos de navegación, manejo de barcos y náutica. Su experiencia en las aguas de la zona puede ayudarle a definir una ruta para pasar una estupenda jornada, fin de semana o viaje de mayor duración. Puede informarle sobre clubs de barcos, competiciones y eventos patrocinados por fabricantes y distribuidores. Además, habrá ganado un nuevo amigo que comparte su afición por los barcos.
Busque a un bróker según su ubicación.
Busque una embarcación; después, examine a su bróker.