1998 Dufour Yachts DUFOUR 39CC

EUR  73,900
PORT CAMARGUE, Francia
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DUFOUR 39CC Cockpit central

Año:
1998
Longitud:
12m
Tipo de motor/combustible:
/
Situado en:
PORT CAMARGUE, Francia
Material del casco:
Fibra de vidrio
YW#:
80130-2963470
Precio actual:
EUR  73,900 

Le charme et le confort du Cockpit  Central !  

Un bateau facile à manœuvrer !.

Ce voilier DUFOUR 39 CC (CC signifiant Cockpit Central) est une unité que l'on rencontre peu souvent sur le marché de l'occasion. Il est vrai que ses dimensions idéales pour naviguer en couple, son intérieur superbement et idéalement conçu pour accueillir dans un très grand confort...dont sa magnifique cabine arrière...font qu'il est sans doute fort difficile de se séparer d'un tel bateau!Idéal pour de longues croisières, ou pour vivre à bord, je vous propose de vous rendre propriétaire de ce voilier DUFOUR 39 CC, une unité rare, dans un état intérieur et extérieur vraiment beau!

AMENAGEMENTS:

VERSION PROPRIETAIRE :  2 TRES BELLES CABINES dont 1 CABINE ARRIERE véritable SUITE !!!Côté pont, c'est une formule très sécurisante car on se sent très "protégé" de la mer.

-  Côté intérieur, elle autorise une répartition des emménagements très intelligente, surtout pour un bateau de propriétaire: - La descente donne directement sur le cœur du carré, dont les banquettes encadrent une table hexagonale. Elle possède un rabat afin de laisser libre l'accès à la cabine avant.

-   Sur tribord, on trouve une belle table à cartes dotée de bons rangements et d'une petite bibliothèque.

-   Sur babord, se trouve l'entrée de la coursive entièrement occupée par une superbe cuisine en long.

-   Cette coursive donne aussi accès à la cabine arrière qu'on pourrait qualifier de 'suite'. Sur notre plan, elle présente un lit double sur le côté, avec une banquette. La cabine arrière communique avec la salle d'eau et  le wc séparé ! On peut aussi accéder à ceux-ci depuis le carré (au niveau de la table à cartes).

-    La cabine avant aussi est très volumineuse, avec des rangements généreux dont un petit bureau. Elle offre un vrai couchage double.

VOILES:


- Grand voile FULL BATTEN avec coulisseaux sur chariots.
- Lazy bag et lazy jack.
- Hales bas semis rigide.
- Génois avec bande UV  sur enrouleur.
- 2 winchs LEWMAR 40 pour écoute de génois.
- Tangon et pré équipement spinaker.
- Tout renvois cockpit  sur 6 coinceurs et 2 winchs LEWMAR 30.

MOTORISATION:

- Moteur VOLVO inbord DIESEL 59 CV soit la puissance maximum!
   Ensemble mécanique très accessible. Il s'agit là, sous le cockpit, d'une vraie 
   salle de machine avec double accès. 
- Transmission par SAIL DRIVE VOLVO.
  1250 heures de fonctionnement seulement pour l'ensemble mécanique.
- 3 batteries avec coupleur de 2012.
- Réservoir carburant de 170 litres.

CONFORT INTERIEUR:

- Eau froide et chaude (220v et moteur) sous pression.
- Réservoirs d'eau pour une capacité de 350 litres.
- 220 v intérieur avec prises.
- Chargeur de batteries automatique.
- Antenne TV et téléviseur dans le carré.
- Réfrigérateur, gaz + four, 2 éviers dans cuisine.
- Micro onde.
- WC, lavabo et douche fermée dans espace toilette arrière.
- Table à carte demi aigle, véritable bureau pour installation PC.

ELECTRONIQUE:

Rien ne manque!!!
- Sondeur, lock speedomètre  AUTOHELM bidata sur console de barre.
- Anémomètre, Girouette RAYMARINE ST60 WIND 
sur console de barre.
- Pilote automatique AUTOHELM 7000
 sur console de barre.
- GPS map 720.
- VHF SEACOM M168F sur table à carte.
- Radar FURUNO 
sur table à carte.
- Répétiteur anémomètre, girouette sur carré.

- NAVTEX NX 30

CONFORT EXTERIEUR:

- Capote de descente.- Descente abritée derrière pare brise- Barre à roue + électronique sur console centrale.- Table de cockpit- Jupe arrière recouverte teck  avec Bossoirs, échelle de bain,- Plage arrière sur pont ( solarium) recouvert teck.- Cockpit recouvert teck-  Eolienne sur mât- Guindeau électrique

- Annexe + moteur hors bord 4 temps HONDA 2.5CV 

- Chaise fixation moteur,  annexe sur balcon arrière.

 





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