1996 Camuffo C 50 FB

Características adicionales, equipo e información:

Características
Constructor: Camuffo
Diseñador: Camuffo
Bandera del barco: Italy
Forma del casco: V profunda

Dimensiones
Eslora total: 15.70 m
Manga: 4.50 m
Calado mínimo: 1.20 m
Calado máximo: 1.20 m
Desplazamiento: 22500 Kilogramos
Altura de techo: 2.0 m

Motorización
Potencia Total: 1360 HP

Motor 1:
Marca del motor: Man
Año de construcción: 1995
Modelo del motor: D2848LE401
Tipo de motor: Intraborda
Tipo de motor/combustible: Diesel
Ubicación: Estribor
Número de horas del motor: 1630
Tipo de transmisión: Transmisión directa
Potencia del motor: 680 HP
Motor 2:
Marca del motor: Man
Año de construcción: 1995
Modelo del motor: D2848LE401
Tipo de motor: Intraborda
Tipo de motor/combustible: Diesel
Ubicación: Babor
Número de horas del motor: 1630
Tipo de transmisión: Transmisión directa
Potencia del motor: 680 HP

Velocidad de crucero: 26 Nudos
Velocidad máxima: 32 Nudos

Depósitos
Número de depósitos de agua dulce: Acero inoxidable (600 Litros)
Número de depósitos de combustible: Acero inoxidable (2000 Litros)

Alojamiento
Número de literas simples: 2
Número de literas con dos camas: 2
Número de literas dobles: 1
Número de camarotes: 3
Número de baños: 2

Electrónica
Radio
Radar
Compás
Corredera - Velocímetro
GPS
Sonda
VHF
Altavoces de bañera
Plotter - 2, Geonav

Equipamiento Interior
Calefacción
Horno
Bomba de achique eléctrica
Bomba de achique manual
Aseo eléctrico - 2
Frigorífico
Agua caliente
Cargador de baterías
Congelador
Aire acondicionado

Equipo Eléctrico
Toma de puerto
Generador
Circuito eléctrico: 220V

Equipamiento Exterior
Cubierta lateral en Teka
Mesa de bañera
Pasarela hidráulica - Gandola
Teca en bañera
Ducha de bañera
Escalera de baño
Auxiliar
Molinete eléctrico

The Boat

Sono state coniate infinite definizioni per le barche del Cantiere Navale Camuffo, uno dei rari esempi, in un universo di improvvisatori, di «vocazione» generazionale nel costruir barche (il primo legno navigante firmato Camuffo risale al 1438). L'ultimo figlio di una famiglia così numerosa e antica è questo splendido M/Y C50 FB, generato dalla stessa passione e dagli stessi legni di sempre, ma le parole, al solito, non saranno all'altezza. Capiamo allora la tenuta di mare eccezionale, con appoggio di carena maggiore, di ordinate dello scafo e dell'opera viva, deviate, per aumentare la portanza del baricentro.
Ricordiamo infine che ogni barca Camuffo è praticamente «doppia», cioè costituita da due «controstampi» di legno che garantiscono la completa smontabilità della barca con mani e cacciavite (sono oltre 600 pezzi), e via di questo passo. Commissioni dovute anche dall'acquirente (grazie a Nautica Editrice per questo articolo).

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