1981 CN CMPF Trisbal 36

EUR  21,000
tahiti, Polinesia francesa
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Nouvel arrivage

Año:
1981
Longitud:
12m
Tipo de motor/combustible:
/
Situado en:
tahiti, Polinesia francesa
Material del casco:
Aluminio
YW#:
77061-2909903
Precio actual:
EUR  21,000 Impuestos pagados 

Dériveur en aluminium, idéal pour les navigations lagonaires.

Aluminium sain.

Coque en bon état. Peinture de pont à refaire, prévoir un gros carénage (dernier en 2010). Prévoir un bon décapage des dérives pour faciliter leur remontée dans le puit.


Aménagements :
5 couchages

Couchette double à l’arrière
Lit bateau à l'avant
Carré spacieux et en bonne état
Table à cartes
Cuisine à bâbord
Inventaire détaillé :
Construction :
Bateau en aluminium construit en 1979 par le chantier CMPF à Fécamp, selon un plan de l’architecte Jean Pierre BROUNS. La coque est en aluminium AG4MC à 3 bouchains. Le bateau a une quille longue creuse contenant un lest de plomb de 1,9 tonnes, noyé dans la résine en fond de résine dans un compartiment étanche et soudé.
Le système anti dérive est constitué d’une dérive centrale pivotante et d’une dérive sabre arrière.

Moteur
Moteur Yanmar 3GM30 30 CV (de 1995), 8000 heures environ. Moteur à reprendre ou à changer
Réservoir gasoil : 280 L

Gréement de côte
Gréement dormant revu en 2001 (Nouvelle Zélande)
Etai largable
Tangon
GV de gros temps en bon état (servie uniquement pour les traversée, année 2001)
GV de rechange en mauvais état
Génois en mauvais état (à reprendre ou à changer)
Trinquette et tourmentin en bon état
Spi de petit temps
Mouillage
Guindeau Goiot 308
30 m de chaine neuve + 30 m bout
Ancre plate + grosse ancre à jas

Confort
Eau douce : 350 L en réservoir polyéthylène
Frigo électrique à compresseur
Chauffage gasoil avec réservoir indépendant et isolé
Toilette Lavac

Electricité
Batteries service et moteur à revoir

Annexe
Annexe en alu 2,7 m
Moteur hors bord 15 cv Yamaha

Divers :
Régulateur allure Atoms
Petits matériels, accastillage, consommables, et outils

Points forts
Dériveur en aluminium
L'aluminium est en parfait état, pas d'électrolyse sur la coque après 30 ans





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