1951 Arthur Miller Bermuda Ketch 44

EUR  95,000
Barth, Alemania
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Año:
1951
Longitud:
14m
Tipo de motor/combustible:
Sencilla / diesel
Situado en:
Barth, Alemania
Material del casco:
Madera
YW#:
67591-2922215
Precio actual:
EUR  95,000 

Bermuda Ketch built by Arthur Miller Boat Yard Boston /USA, constructed by William Atkin.

The recent owner (since 1991) made a total restoration of the complete boat.

 

Technical data

  • Length over all            13,60 m
  • Length over deck       11,90 m
  • Beam                             3,60 m                
  • Draft                             1,85 m

 

Material:

  • Mahogany on oak frames
  • Teak deck on mahogany
  • Masts spruce with bronze fittings

 

Equipment

  • Two HARKEN furling systems for head sails, sails made by Beilken
  • Main sail and mizzen
  • Two furling gennaker Furrier GX 10 und GX7,5 made by Beilken
  • Navigation by Raymarine; plotter E120 and E80, wind, log, echo and autopilot
  • Weather chart recorder,
  • VHF with AIS (send and receive)
  • Decks fittings and winches made of bronze, blocks made of mahogany
  • Two electric winches for halyards and sheets
  • Electric windlass
  • Radar
  • Wind generator
  • Hot water system
  • Heating
  • Electric system by Mastervolt, control displays for electric, fuel, water
  • Battery 160 Ah for engine, 400 Ah for consumers and 360 Ah for el. winches
  • Septic tank 75 liters
  • Gas stove with oven
  • Two fridges with sea water cooling

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Die Bermuda Ketch wurde bei Artur Miller Boat Yard / Boston USA nach Plänen von William Atkin gebaut und vom jetzigen Eigner komplett neu aufgebaut..

 

Technische Daten

  • Länge über alles   = 13,60 m
  • Länge über Deck = 11,90 m
  • Breite über alles   =   3,60 m                
  • Max Tiefgang       =   1,85 m

 

Material:

 

  • Mahagoni auf Eichenspanten
  • Teakdeck mit Mahagoniaufbau, Naturfarbe
  • Masten aus Spruce mit Bronze-Beschlägen

 

Das Segelboot, Baujahr 1951, befindet sich in einem top Zustand, es wurde von den Spanten auf komplett neu aufgebaut und nach modernstem Standard ausgerüstet.  

Der Neuaufbau ist mit heutigen Materialen vorgenommen worden, mit Epoxid-Klebern und Farben von AWL Grip für einen pflegeleichten Betrieb.

 

Ausrüstungen

  • Rollanlage von Harken für Fock und Klüver, Segel von Beilken
  • Lattengroßsegel und Lattenbesansegel
  • Roll Gennaker Furrier GX 10 und GX7,5 von Beilken
  • Navigation von Raymarine E120und E80 sowie( Windanzeige, Autopilot, Geschwindigkeit und Tiefe „Fischfinder“) als separate Anzeigen
  • Wetterkartenschreiber, UKW mit AIS (Sender und Empfänger)
  • Die Decksbeschläge und Winschen aus Bronze, Blöcke aus Mahagoni
  • drei elektrische Winschen, wie Anker-Spillwinde sowie 2 selbstholende Segelwinschen.
  • Radar
  • Windgenerator
  • Wasserboiler
  • Heizung

 

Die elektrische Ausrüstung ist von Mastervolt, mit Anzeige der Verbräuche (Energie, Wasser und Diesel), die Batteriekapazität beträgt 160Ah für den Motor, 400Ah für Navigation und Beleuchtung und 360AH für die elektrischen Winschen.

Die vorhandene Tankkapazität ist: Diesel=150liter, Trinkwasser=250liter sowie Abwasser=75liter.

 

Wohnbereich

 

  • sehr schöner Salonbereich, mit zwei Sofas, Tisch und Einbauschränken
  • zwei Kojen im Vorschiff mit Ablagefächern und Kleiderschrank
  • zwei Kojen im Salon, am Tage Sofabereich als Längs und U-Sitzbereich
  • eine Hundekoje
  • Toilette mit Waschbecken , Dusche und großen Kleiderschrank
  • Navigation an Bb mit der E120 Anzeige und allen Schaltern und Sicherungen
  • Kombüse an Stb ausgerüstet mit 3-Flammen Gasherd und Backofen, zwei Kühlboxen mit Plattenspeichen und Seewasserkühlung, Einbauschränke

 





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